Отправлено: 13.06.05 21:46. Заголовок: ГП США 2005

варианты?

 Отправлено: 13.06.05 22:13. Заголовок: Re:

Без вариантов...
Рубенс победит!

 Отправлено: 13.06.05 22:36. Заголовок: Re:

Дубль Макларен.

 Отправлено: 13.06.05 22:56. Заголовок: Re:

Алонсо сойдет на последнем круге.
В первой тройке Кими, Физико, Труль
Хочу, чтобы Баррик победил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 13.06.05 23:11. Заголовок: Re:

А давайте конкурс прогнозов организуем!

 Отправлено: 14.06.05 01:31. Заголовок: Re:

А давайте!

Мой прогноз:

1. Рубиньо
2. Физикелла
3. Р.Шумахер
4. Трулли
5. Хайдфельд
6. Масса
7. Култхард
8. М.Шумахер (так и быть, пусть получит 1 очко )

 Отправлено: 14.06.05 09:01. Заголовок: Re:

Не, я имела в виду нормальный конкурс, в котором хотя бы правила есть

 Отправлено: 14.06.05 15:30. Заголовок: Re:

Алёнка

Каким образом? Если есть мысли, то создай тему отдельную, обсудим

 Отправлено: 14.06.05 16:13. Заголовок: Re:

Готово

 Отправлено: 14.06.05 18:52. Заголовок: Re:

Феррари будут быстры (но не на столько как хотелось бы), Рено тоже. Победит Райкконен.

 Отправлено: 14.06.05 20:17. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

Отправлено: 14.06.2005 18:52. Заголовок: Re: - новое!

Феррари будут быстры (но не на столько как хотелось бы), Рено тоже. Победит Райкконен.

---

Мосье предсказывает прошлое?

 Отправлено: 14.06.05 20:35. Заголовок: Re:

Massimo

Мосье предсказывает будущее Основываясь на результатах прошлого

 Отправлено: 14.06.05 20:39. Заголовок: Re:

Ferrarist

ну Райкконен действительно силён в США. Мне кажется, что Феррари обе не доедут (тоже нередкое для ГП США явление), да ещё моторы новые будут. Только надеюсь, что всё-таки доедет Рубенс. Но даже не подиум.
Поставлю на Вильямс, точнее на Ника. Потом ХПМ, потом Алонсо, четвертый - Рубенс. Култ, МШ, Веббер не финишируют.

 Отправлено: 14.06.05 22:08. Заголовок: Re:

Massimo
А Кими-то куда денется в итоге? И почему считаешь, что вильямс должен выиграть?
Кстати, в Макларен говорят, что трасса в Индианаполисе им ну очень подходит, гораздо больше, чем Канада, и что там они должны выступить еще лучше.

 Отправлено: 14.06.05 22:52. Заголовок: Re:

Первые два места Рено: Алонсо, Физикелла, третий Монтоя. Насчет остальных сказать сложно. А Монтоя на овале всегда был силен.

 Отправлено: 16.06.05 01:01. Заголовок: Re:

1.Рубенс (буду его ругать очень плохими словами)
2.Кими
3.Алонсо
4.Ник
5.Монти
6.Трули
7.Шуми
8.Вебер
Физика сойдет, из-за трансмисии или мотора

 Отправлено: 16.06.05 13:53. Заголовок: Re:

Уважаемые!!!
С прогнозами теперь в Конкурс прогнозов!!!

 Отправлено: 16.06.05 17:01. Заголовок: Re:

Тут на ГП США еще вот какая проблемка: в Канаде Монтойю полностью исключили из результатов гонки, т.е. официально он в ней как бы вообще не участвовал. Но тот этап реально был для его движка вторым, а формально его не было, т.е. за смену мотора перед Индианаполисом, которую команда естественно вынуждена будет провести, его опять отправят в конец пелетона на старте?

 Отправлено: 16.06.05 17:26. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

его опять отправят в конец пелетона на старте?

---

Да что они там звери что ли? Они же понимают, что мотор уже две гонки отпахал... наверное разрешат! Или нет?

 Отправлено: 16.06.05 17:40. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Да что они там звери что ли?

---

Хотелось бы верить, что нет, но демонстрируют они обратное Посмотрела сегодня передачу "Гран При с Алексеем Поповым" - и действительно, не любят что-то судьи Монтойю: за какие-то незначительные нарушения, за которые остальным дадут скорей всего проезд по пит-лейн, Хуану сразу дисквал.

 Отправлено: 16.06.05 17:52. Заголовок: Re:

По крайней мере в пресс-релизе макларена ничего не сказано, может быть судьи до этого просто не додумались Но в любом случае квалиться ему будет тяжело...

 Отправлено: 16.06.05 17:57. Заголовок: Re:

Sedmoy пишет:

цитата

---

7.Шуми

---

А какой именно?

 Отправлено: 16.06.05 18:19. Заголовок: Re:

DGM пишет:

цитата

---

А какой именно?

---

Думаю, что он Михаэля имел ввиду Второго обычно Ральфи зовут

 Отправлено: 16.06.05 18:25. Заголовок: Re:

Ральфушка

 Отправлено: 16.06.05 19:34. Заголовок: Re:

Я обычно Ральфа зову как раз Шумми:) Или Шумми-младший, а когда пишут просто Шумми, то не очень понятно:)

 Отправлено: 16.06.05 19:37. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Второго обычно Ральфи зовут

---

Обычно его зовут Half Schumacher

 Отправлено: 17.06.05 00:13. Заголовок: Re:

DGM
Шуми прозвище Михаэля, и это общеизвестный факт, покрайней мере я еще несталкивался чтоб ральфа так называли. Если не понятно то буду звать Мишкой.

 Отправлено: 17.06.05 06:14. Заголовок: Re:

Sedmoy пишет:

цитата

---

Физика сойдет, из-за трансмисии или мотора

---

Или из за Ф.Б.

 Отправлено: 17.06.05 07:33. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

Или из за Ф.Б.

---

Сам будет по трассе бегать ловить

 Отправлено: 17.06.05 22:47. Заголовок: Re:

Первая практика

Results United States GP - Free Practice 1
Time Diff lap

1 J. Montoya McLaren 1:12.027 6
2 R. Zonta Toyota 1:12.085 +0:00.058 18
3 F. Alonso Renault 1:12.666 +0:00.639 10
4 N. Heidfeld Williams 1:12.804 +0:00.777 9
5 J. Button BAR 1:12.865 +0:00.838 11
6 P. De La Rosa McLaren 1:12.913 +0:00.886 4
7 T. Sato BAR 1:13.013 +0:00.986 9
8 G. Fisichella Renault 1:13.024 +0:00.997 5
9 M. Webber Williams 1:13.082 +0:01.055 8
10 M. Schumacher Ferrari 1:13.242 +0:01.215 13
11 R. Barrichello Ferrari 1:13.245 +0:01.218 13
12 R. Schumacher Toyota 1:13.461 +0:01.434 7
13 J. Trulli Toyota 1:13.683 +0:01.656 7
14 D. Coulthard Red Bull 1:13.740 +0:01.713 6
15 S. Speed Red Bull 1:13.846 +0:01.819 21
16 C. Klien Red Bull 1:14.444 +0:02.417 5
17 F. Massa Sauber 1:14.637 +0:02.610 3
18 J. Villeneuve Sauber 1:14.696 +0:02.669 5
19 N. Karthikeyan Jordan 1:14.803 +0:02.776 18
20 T. Monteiro Jordan 1:15.324 +0:03.297 20
21 R. Doornbos Jordan 1:15.791 +0:03.764 27
22 P. Friesacher Minardi 1:16.343 +0:04.316 16
23 C. Albers Minardi 1:16.357 +0:04.330 12

 Отправлено: 17.06.05 22:52. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

11 R. Barrichello Ferrari 1:13.461 7
12 R. Schumacher Toyota 1:13.461 7

---

Стоп! А почему такая последовательность, а не наоборот??? Если время одинаковое???
Я, конечно, рада, что написано так, как есть , но мне все же интересно!

 Отправлено: 17.06.05 23:30. Заголовок: Re:

У Рубенса в первой тренировке было 1:13.245 - разница с Михаэлем в три тысячные Правда Михаэль свой круг гораздо раньше проехал.

 Отправлено: 17.06.05 23:32. Заголовок: Re:

А вторую сессию остановили красными флагами. Ральф опять в бэнкинге в стену врезался! Сам не пострадал, но машину сильно разбил.

 Отправлено: 17.06.05 23:37. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Ральф опять в бэнкинге в стену врезался!

---

Бедняга... что-то ему не везет...

 Отправлено: 18.06.05 00:09. Заголовок: Re:

У Вильямса похоже проблемы: круги наматывают и наматывают, а времени все нет. Ник почти столько же, сколько третьи пилоты, проехал. Ну у него новый мотор - можно в принципе, хотя учитывая, что это Индианаполис, могут потом проблемы возникнуть во Франции. А мож просто прикрутили движок, поэтому и едут так медленно.

 Отправлено: 18.06.05 00:22. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

А мож просто прикрутили движок, поэтому и едут так медленно.

---

Во - теперь открутили! Ник сразу на 1.3 время улучшил.

 Отправлено: 18.06.05 00:24. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

У Вильямса похоже проблемы: круги наматывают и наматывают, а времени все нет

---

Уже есть.

 Отправлено: 18.06.05 00:25. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov
Ты на formula1.com смотришь?

 Отправлено: 18.06.05 00:30. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Marcus Kipelov
Ты на formula1.com смотришь?

---

Нет, хотя очень хочеться смотреть там, но не хотят они меня регестрировать.

 Отправлено: 18.06.05 00:30. Заголовок: Re:

Results United States GP - Free Practice 2


1 J. Montoya McLaren 1:11.118 17
2 K. Räikkönen McLaren 1:11.228 +0:00.110 20
3 R. Barrichello Ferrari 1:11.746 +0:00.628 22
4 M. Schumacher Ferrari 1:11.758 +0:00.640 18
5 N. Heidfeld Williams 1:11.825 +0:00.707 24
6 D. Coulthard Red Bull 1:12.076 +0:00.958 9
7 P. De La Rosa McLaren 1:12.119 +0:01.001 33
8 S. Speed Red Bull 1:12.143 +0:01.025 33
9 F. Alonso Renault 1:12.265 +0:01.147 28
10 J. Trulli Toyota 1:12.344 +0:01.226 10
11 G. Fisichella Renault 1:12.384 +0:01.266 29
12 F. Massa Sauber 1:12.464 +0:01.346 25
13 C. Klien Red Bull 1:12.664 +0:01.546 20
14 J. Button BAR 1:12.803 +0:01.685 22
15 T. Sato BAR 1:13.037 +0:01.919 26
16 J. Villeneuve Sauber 1:13.079 +0:01.961 6
17 R. Doornbos Jordan 1:13.361 +0:02.243 26
18 M. Webber Williams 1:12.578 +0:01.460 24
19 R. Zonta Toyota 1:13.567 +0:02.449 6
20 P. Friesacher Minardi 1:13.783 +0:02.665 15
21 C. Albers Minardi 1:13.963 +0:02.845 16
22 N. Karthikeyan Jordan 1:14.008 +0:02.890 26
23 T. Monteiro Jordan 1:14.336 +0:03.218 30

 Отправлено: 18.06.05 00:33. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

Нет, хотя очень хочеться смотреть там, но не хотят они меня регестрировать.

---

Меня с одним адресом тоже не регистрировали, а с другим все намана получилось. А хде у тебя показывают?

 Отправлено: 18.06.05 07:46. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

А хде у тебя показывают?

---

Я интернет трансляцию смотрю по Евроспорту.
Алёнка пишет:

цитата

---

Меня с одним адресом тоже не регистрировали, а с другим все намана получилось

---

Надо попробовать

 Отправлено: 18.06.05 09:34. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

Я интернет трансляцию смотрю по Евроспорту.

---

Хорошие там трансляции - буду теперь тоже смотреть, если не буду забывать Если смотреть тренировки впрямую, то хоть какие-то выводы можно сделать.

 Отправлено: 18.06.05 14:47. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Хорошие там трансляции - буду теперь тоже смотреть, если не буду забывать

---

Так на formula1.com тоже хорошие. Мне больше там нравится, чем на евроспорте. Liu пишет:

цитата

---

Стоп! А почему такая последовательность, а не наоборот??? Если время одинаковое???

---

Просто Баррикелло показал это время раньше чем Ральф, на сколько я понимаю.

 Отправлено: 18.06.05 15:47. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

Так на formula1.com тоже хорошие.

---

Просто вчера там комментариев не было, только времена.

 Отправлено: 18.06.05 18:26. Заголовок: Re:

Весело суббота начинается. Ральф после аварии решил в гонке не участвовать, вместо него едет Зонта. У Michelin серьезные проблемы, все их команды решили даже не принимать участие в тренировке. Если они откажутся участвовать в гонке, поедут токо феррари, джордан и минарди или бриджстоун согласится взять у них б/у резину в обмен на свою новую?

 Отправлено: 18.06.05 18:33. Заголовок: Re:

А хотя нет, выезжают потихоньку, это меня комментарии на евроспорт в заблуждение ввели - больше не буду их читать Но в таком случае все равно, если никто из клиентов бриджей не сойдет, порядок на финише вполне может быть: две феррари, джорданы с минардями, а потом все остальные, если вообще доедут. У Минарди впервые есть реальный шанс подняться на подиум!

 Отправлено: 18.06.05 20:27. Заголовок: Re:

Алёнка похоже есть шанс на победу у нас.

 Отправлено: 18.06.05 20:28. Заголовок: Re:

В Michelin хотят обратиться к FIA за разрешением на отсрочку декларирования резины на квалификацию и гонку, чтобы отправить самолет во Францию за новыми составами резины, которые смогут выдержать высокие нагрузки бэнкинга. Действующий регламент требует использования одного комплекта резины в квалификации и гонке, а новая резина попадет на трассу лишь в воскресенье утром, так что квалификацию и гонку большинство команд могут проехать на разной резине.
Самолет за новой резиной полетит только в том случае, если все команды чемпионата смогут договориться об этом исключении из правил и получат одобрение представителя федерации. Поговаривают и о переносе гонке или отказе от участия в ней команд с резиной Michelin, но это пока лишь слухи...
В официальном заявлении Michelin сказано следующее: "После вчерашней аварии Ральфа Шумахера инженеры проверили все шины, участвовашие на свободных заездах, такая же проверка состоялась на нашей базе в Клермон-Ферран и мы не смогли воспроизвести ситуацию, которая привела к аварии. Мы объяснили положение дел нашим партнерам и представителям FIA, наша главная цель - безопасность гонщиков, поэтому мы рассматриваем возможность отправки со склада другого состава резины, который должен без проблем выдержать дистанцию гонки".

 Отправлено: 18.06.05 21:36. Заголовок: Re:

Помимо одобрения FIA, нужно еще получить согласие Бриджей. А по регламенту, гонка может состояться только в том случае, если на старт выйдет не менее 14 машин. Но по-моему отменить сейчас, уже перед квалой, весь гран при в индианаполисе просто невозможно. Сложная у них сейчас ситуация, ничего не скажешь...

 Отправлено: 18.06.05 23:15. Заголовок: Re:

Я не думаю, что ГП будет отменен. Это же какой удар по репутации будет. Скорее всего разрешат им перед гонкой заменить покрышки на новые. А Бриджи уже сказали, что примут позицию федерации.

 Отправлено: 18.06.05 23:43. Заголовок: Re:

Отмена Гран При все это просто смешно!
Никто этого никогда не допустит, дело ведь еще и в тех деньгах которые в него вложены.

Кстати, варианты для отмены гонок уже были в истории и не раз. Кажется основная их масса пришлась на период противостояния ФИСА (автоспротивная федерация) и ФОКА (ассоциация конструкторов) в начале 80-х, но даже тогда была отмнена лишь одна гонка, а после ее отмены стало ясно, что ни одному из спорщиков это никакой выгоды ни принесло. Из последних, как я знаю были, ГП Испании 94 и ГП Германии 93, но и тогда у ФИА (ФИСА) хватило ума, чтобы не допустить подобного

 Отправлено: 19.06.05 10:05. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

А Бриджи уже сказали, что примут позицию федерации.

---

А Росс Браун сказал "щаз" Нарушать регламент нельзя, так что теперь многое зависит от того, как договорятся между собой фиа и феррари. В то, что гонку отменят совсем, мне тоже верится слабо. Берни говорит пусть меняют резину, главное чтоб поехали, а потом уж в суде разберемся с результатами. А зачем ехать, если заранее известно, что тебя все равно потом дисквальнут? Хотя вот БАР и Ред Булл, например, говорят, что и на нынешней резине будут участвовать в гонке, не видят с ней никаких проблем. Но им отвечает Мишлен, требующая прислушаться к мнению их инженеров, поскольку если кто-то из гонщиков получит травму из-за проблем с резиной, опять грозит суд. В общем, весело. А то все переживали, что после отмены воскресной квалы болельщикам будет нечего делать в воскресенье утром, ну вот, нашли решение

 Отправлено: 19.06.05 11:13. Заголовок: Re:

цитата

---

Росс Браун: "Было бы печально финишировать завтра позади машин, который фактически нарушили регламент, но гораздо важнее сейчас не создать прецедент, иначе смена резины перед гонкой может войти в привычку, мало ли кого и что в ней не устраивает. Любую проблему можно связать с безопасностью".

---

Я согласен с ним.

 Отправлено: 19.06.05 12:43. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

Я согласен с ним.

---

Я тоже. Думаю, все понимают, что в принципе Браун прав, но как заставить мишленовцев принять участие в гонке, когда они знают, что их все равно потом дисквалифицируют? Или поедут не все команды, а только те, кто не побоится использовать резину из квалификации?

 Отправлено: 19.06.05 14:25. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Или поедут не все команды, а только те, кто не побоится использовать резину из квалификации?

---

Я думаю, что так и будет. Откровенно бояться ехать на этой резине только Рено. Ред Бул и БАР сказали, что их эта резина полностью устраивает и они всю юридическую отвественность за здоровье пилотов берут на себя.

 Отправлено: 19.06.05 14:29. Заголовок: Re:

Да, не серьезно это все!

Никому эти дисквалификации не нужны, нужен только шум. К тому же есть два таких понятия как "малозначительность" и "крайняя необходимость", второе означает приченение вреда охраняемым законам интересам в целях предотвращения большего вреда.

Никто не будет дисквалифицировать команды за то, что они решили уменьшить риск для своих гонщиков.

 Отправлено: 19.06.05 18:34. Заголовок: Re:

Покрышки: Решение должно быть принято перед стартом

Никакого конкретного решения по поводу ситуации с покрышками Michelin нет. Самым невероятным вариантом считается отмена гонки, и именно этот вариант умело использует в переговорах Michelin, стремясь добиться своего.

Разумеется, безопасность гонщиков должна быть на первом плане, но смена покрышек будет означать, во-первых, нарушение правил, а во-вторых, грубая ошибка Michelin может обернуться большими проблемами и проигрышем Bridgestone. Обсуждение продолжается, решение ожидают непосредственно перед стартом гонки, около полудня по американскому времени.

На всякий случай специалисты Michelin уже отправились в Европу за новыми покрышками, соответствующими спецификации Гран-При Испании. Естественно, Bridgestone и ее партнеры категорически против нарушения регламента. Очевидно, что Michelin сильно рискнули, представив излишне прогрессивные смеси резины для Индианаполиса, и за это теперь должны платить. Платить за чужие ошибки в Bridgestone не хотят.

Директор профсоюза пилотов Дэвид Култхард уже развернул активную деятельность, пытаясь собрать подписи против отмены гонки. Шотландец выдвигает требование: "шинная война" между Michelin и Bridgestone не должна вестись за счет гонщиков. По слухам, Michelin хочет сменить покрышки, пропустив вперед на стартовой решетке всех пилотов Bridgestone. Но, поскольку у Michelin будут свежие покрышки, а Bridgestone к этой ситуации не готовы, вряд ли такая замена будет равнозначной для японцев.

Шеф Michelin Нейл Шоррок категоричен: "Учитывая те сведения, которые у нас сейчас есть, мы не гарантируем нашим командам, что 73 круга гонки пройдут безупречно. Со стороны FIA никакой информации пока нет".

Шеф Minardi Пол Стоддарт не исключает, что может наложить вето на возможное разрешение Michelin сменить покрышки. В различных интервью австралиец подчеркивает, что сочувствует Michelin, но не может допустить нарушения правил. Пол вспоминает Гран-При Австралии, на котором его команде не разрешили выступить.

"Я вспоминаю о том, как в Мельбурне, когда у меня было десять подписей, руководство гонки отклонило мое предложение, - говорит Стоддарт, - Они придерживались того мнения, что это не соответствует регламенту. И эта ситуация явно вне регламента, поэтому мне интересно, что произойдет. Я считаю Michelin прекрасной фирмой, но я не вижу выхода из этой ситуации".

Между тем, не все команды Michelin заинтересованы этими проблемами. В частности, BMW-Williams и Sauber-Petronas вообще не жаловались на покрышки, да и у McLaren-Mercedes все в порядке. Трудности возникли у Toyota и Red Bull Racing.

 Отправлено: 19.06.05 19:17. Заголовок: Re:

По последней информации, вариантов остается немного:
1. Сообщить командам, какая скорость в бэнкинге безопасна, и потихонечку ехать на этой скорости, при этом следить за тем, чтобы не мешаться остальным.
2. Менять резину на такой же состав для индианаполиса каждые десять кругов, в таком случае никакого наказания не будет, но и заправляться естественно одновременно со сменой резины нельзя.
3. Заменить-таки покрышки, совсем из гонки не исключат, но "сурово" накажут.
Еще ходят слухи, что некоторые команды могут стартовать и сразу же вернуться в боксы. Очередное цирковое шоу Предлагаю в знак протеста всем мишленовцам демонстративно столкнуться друг с другом в бэнкинге на первом круге

 Отправлено: 19.06.05 20:17. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Предлагаю в знак протеста всем мишленовцам демонстративно столкнуться друг с другом в бэнкинге на первом круге

---

Не, я не согласен Сато конечно не жалко , но Баттона с Массой, Физикеллу и Вилок в полном составе жалко.
Говорят, что сейчас Экклстоун, Уайтинг, Дюпаскье и Джордж (владелец трассы) заперлись у Берни в моторхоуме и решают, что делать.

 Отправлено: 19.06.05 20:31. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

Говорят, что сейчас Экклстоун, Уайтинг, Дюпаскье и Джордж (владелец трассы) заперлись у Берни в моторхоуме и решают, что делать.

---

Мда... хотелось бы мне услышать, о чем они там говорят. До гонки полтора часа всего.

 Отправлено: 19.06.05 20:42. Заголовок: Re:

А вот моё чувство справедливости в данном случае на стороне ФИА и Феррари. С какой такой стати подыгрывать шинникам, которые не подтрудились сделать нормальную резину? Трассу в Инди не меняли, тесты можно было проводить, ничто не предвещало беды - и как только облажались Мишки, сразу давай голосить о "соображениях безопасности". Правильно Уайтинг говорит - пусть тогда клиенты Мишлена едут по бэнкингу медленно. Кто виноват в проколе (скаламбурил :) )Мишлена в данном случае, кроме самого Мишлена?

 Отправлено: 19.06.05 20:50. Заголовок: Re:

Massimo
Все правильно, проблема возникла из-за того, что у Мишлена слишком много команд, и даже по регламенту гонка с 6 машинами не проводится, а если еще учесть то, что среди них только две нормальных...
А специально сбрасывать скорость в бэнкинге - на деле практически неосуществимо, и сам уайтинг это понимает, иначе не сидел бы щас у берни в моторхоуме

 Отправлено: 19.06.05 21:25. Заголовок: Re:

Вот ведь... Нельзя спокойно на дачу уехать... уже какие-то проблемы...

 Отправлено: 19.06.05 21:26. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

А специально сбрасывать скорость в бэнкинге - на деле практически неосуществимо

---

Почему это? Там тормоза отключаются? ушёл на меньший радиус, сбросил обороты, можешь даже притормозить. Нет, это всё отговорки, ИМХО. А сидят думают над тем, как бы уговорить клиентов Мишек поехать.

 Отправлено: 19.06.05 22:14. Заголовок: Re:

Такого мир Формулы-1, еще не видел, два не побоюсь этого слова гномика красный и седой умудрились опошлить и испохабить величайший в мире технический вид спорта

Надеюсь красному никогда не удасться возглавить ФИА

 Отправлено: 19.06.05 22:26. Заголовок: Re:

Да... фигня какая-то... Но вообще-то... почему мишленовцы не поехали? Опасно? Ну так езжайте медленнее! Так что они не менее виноваты во всем этом.

 Отправлено: 19.06.05 22:30. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Ну так езжайте медленнее!

---

А не то же самое получилось бы?

 Отправлено: 19.06.05 22:32. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

А не то же самое получилось бы?

---

Ну не знаю... Все это мне не нравится...
Но не вижу смысла винить Феррари в этом...

 Отправлено: 19.06.05 22:33. Заголовок: Re:

Какие-то уроды кидают на трассу все что ни поподя... чуть в Баррика что-то не угодило... Америкашки блин...

 Отправлено: 19.06.05 22:36. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Но не вижу смысла винить Феррари в этом...

---

Да я и не виню, они со своей точки зрения тоже правы. Токо может на этом гонку лучше и закончить, а то все кидаются чем-то?

 Отправлено: 19.06.05 22:38. Заголовок: Re:

Ну америкосы известные уроды...

 Отправлено: 19.06.05 22:44. Заголовок: Re:

Ну че, кто за кого болеет? Я за Альберса

 Отправлено: 19.06.05 22:50. Заголовок: Re:

Только за Джордан последняя победа команды - обе Феррари сходят из-за козней красного карлика

 Отправлено: 19.06.05 22:54. Заголовок: Re:

Vlad пишет:

цитата

---

обе Феррари сходят из-за козней красного карлика

---

Вот смеху-то будет, если они правда сойдут! И представляю как будет обидно джорданам и минарди, если это случится с ними. На f1news кстати написано, что перед гонкой Берни предъявил феррари ультиматум: либо устанавливают шикану, либо эта гонка не идет в зачет чемпионата.

 Отправлено: 19.06.05 23:00. Заголовок: Re:

Мне так кажется, что в Феррари просто решили устроить хоть какую-то интригу для зрителей... поэтому пропустили Баррика и даже тим-радио включили! В честь чего бы это они еще сделали?

Но Баррик старается! Молодец!

 Отправлено: 19.06.05 23:08. Заголовок: Re:

Даа, проблемы-то не только у мишлена!

 Отправлено: 19.06.05 23:10. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Мне так кажется, что в Феррари просто решили устроить хоть какую-то интригу для зрителей...

---

Будем надеяться, что это именно так! Потому что если они серьезно, то это может говорить о том, что Рубенс действительно в феррари последний год

 Отправлено: 19.06.05 23:15. Заголовок: Re:

Ну ваще! Когда еще такую борьбу между двумя феррари увидишь?!

 Отправлено: 19.06.05 23:29. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Будем надеяться, что это именно так! Потому что если они серьезно, то это может говорить о том, что Рубенс действительно в феррари последний год

---

Алёнка, ну а что хорошего в том, чтобы находиться в "Феррари" без прав?
Лучше уж перейти в другую команду...

 Отправлено: 19.06.05 23:38. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Ну ваще! Когда еще такую борьбу между двумя феррари увидишь?!

---

Да такого мы ходу сезона точно больше не увидим, я уж думал накаркал. Столкновение двух Феррари, в гонке с шестью машинами

 Отправлено: 19.06.05 23:42. Заголовок: Re:

А победила дружба... Жана Тода и Росса Брауна

 Отправлено: 19.06.05 23:44. Заголовок: Re:

DGM пишет:

цитата

---

Алёнка, ну а что хорошего в том, чтобы находиться в "Феррари" без прав?
Лучше уж перейти в другую команду...

---

А в какую еще-то? В лучших все места первых пилотов заняты...
Рубенс похоже снова обиделся.

 Отправлено: 19.06.05 23:51. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

А в какую еще-то?

---

В БАР или Уильямс. Кто знает, как они будут ехать в следующем году...
Но по-моему, всё лучше, чем унижаться в "Феррари".

 Отправлено: 19.06.05 23:55. Заголовок: Re:

Я-Н.Е.-Л.Ю.Б.Л.Ю-М.И.Х.А.Э.Л.Я-Ш.У.М.А.Х.Е.Р.А.
Бл^&, ему надо одному гоняться в Фиорано, в моноклассе ЧМ среди Михаэлей Шумахеров. Надо было Рубенсу не уходить с траектории и пусть потом Шум рассказывал бы Тодту, почему Феррари встряло в такое дерьмо и даже не заработала ни одного очка по причине столкновения своих пилотов.

 Отправлено: 20.06.05 00:11. Заголовок: sawa

кто чего ещё хочет ?
мне очень понравилось ... я бы так же поступил ...
Massimo никто не собирается делать исключение не для кого и правила ОДНИ ДЛЯ ВСЕХ ... феррари правильно поступили воспользовались слабостью других ... как это делали они ... и это не их проблемы что они не стали рисковать жизнью ... они тут непричём ...

это у вас часы бегут или у меня отстают ...

 Отправлено: 20.06.05 00:14. Заголовок: Re:

sawa, мне показалось или Массимо немного о другом говорил?

 Отправлено: 20.06.05 00:15. Заголовок: Re:

Я тоже считаю, что феррари правильно поступили... Это мишлен опозорился! И руководство FIA тоже! Почему феррари должны были уступать? Правила для всех одни!!!

Да, я тоже считаю, что Баррику нужно было не уступать... но с другой стороны (если уж очень хорошо подумать) это было бы глупо...

sawa пишет:

цитата

---

это у вас часы бегут или у меня отстают ...

---

Часы на форуме не правильно идут... я просила case исправить... он даже не ответил...

 Отправлено: 20.06.05 00:17. Заголовок: Re:

DGM

Конечно, о другом. Я на 100% поддерживаю ФИА и Феррари в решении проводить гонку невзирая на количество подставленных Мишленом команд. И негодую по поводу езды Шумахера. (именно езды)

 Отправлено: 20.06.05 00:21. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Да, я тоже считаю, что Баррику нужно было не уступать... но с другой стороны (если уж очень хорошо подумать) это было бы глупо...

---

Наоборот, это было бы весело и сбылась бы моя мечта победа Джордан в последний год существования + первый подиум для Минарди в истории

Liu пишет:

цитата

---

Я тоже считаю, что феррари правильно поступили... Это мишлен опозорился! И руководство FIA тоже! Почему феррари должны были уступать? Правила для всех одни!!!

---

А по-моему это свинство, опять из-за упрямства Тода все произошла согласился бы он на шикану все было в порядка (с другой стороны Мосли мог сам настоять, но и он туда же) и Минарди мистер принципиальность в начале сезона зачем-то палки в колеса вставлять, а как надо довести машины до финиша или там Шумахеру победу обеспечить, типа командый спорть и все такое...

А ...ть Грустно только

 Отправлено: 20.06.05 00:25. Заголовок: Re:

Vlad пишет:

цитата

---

согласился бы он на шикану все было в порядка

---

А ты не считаешь, что появление новой шиканы за полчаса до старта - преступная глупость? Менять конфигурацию трассы прямо перед стартом - верный способ получить аварию в этом месте. Ну пусть не на 300 км, а на 150 - тоже вполне достаточно, чтобы повезли кого-то особенно из начинающих пилотов вперёд ногами

 Отправлено: 20.06.05 00:25. Заголовок: Re:

Зато сколько теперь разговоров будет об этой гонке, до Франции наверное не успокоятся, правильно Попов сказал про рекламу Мишлен

 Отправлено: 20.06.05 00:27. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

Ну пусть не на 300 км, а на 150 - тоже вполне достаточно, чтобы повезли кого-то особенно из начинающих пилотов вперёд ногами

---

Да ладно, что в медленной шикане может такого страшного случиться? Что они, в шиканах никогда не ездили что ли?

 Отправлено: 20.06.05 00:28. Заголовок: Re:

лично я не хотел бы, чтобы обо мне ТАК говорили. Это красивое выражение, что дурная слава - лучшая реклама. Вон "Норд-Ост" почему-то не возродился, хотя разговоров о нём было..

 Отправлено: 20.06.05 00:30. Заголовок: Re:

Алёнка

Если ты на симуляторе учила трассу без шиканы, потом тренировалась без шиканы и настройки шикану не учитывают, ты прям вот так враз и перестроишься к мысли, что теперь надо входить в 13й поворот медленно? Допускаю, что опытные пилоты ещё справились бы (Култ, Барик, МШ, Вильнёв) а молодые вылетали бы на шикану как на амбразуру

 Отправлено: 20.06.05 00:36. Заголовок: Re:

Massimo
Ну насчет настроек не думаю, что добавление одного-единственного поворота к уже имеющимся тринадцати что-то принципиально изменило бы.
А в том, что касается психологии... ну не знаю, мне даже и в голову не пришло, что тут могут возникнуть какие-то проблемы. Веббер как-то говорил, что если ты хороший гонщик, то должен привыкать к новой трассе буквально с первых кругов, на то ж они и пилоты Ф1

 Отправлено: 20.06.05 00:42. Заголовок: Re:

Алёнка

Для начала - шикана - это два поворота :) Туда и обратно :)
Во-вторых, даже горячий поклонник Марка Веббера постеснялся бы записывать его в гуру и наставника младых падаванов Ф-1

 Отправлено: 20.06.05 10:04. Заголовок: Re:

Я долго думал как мне относиться к этой гонке и к её итогу.
И в итоге пришел к мнению, что это полноценная гонка. Команды мишлен испугались не понятно чего. Проблемы были у Тойоты и у Ред-була у других проблем не было, а значит не факт, что они представляли опасность для гонщиков и значит они могли спокойно выступать. Да риск был, но скажите например в Индикаре, где едут со скоростью 400км\ч не опасно выступать, ведь любое столкновение может печально закончиться, но гонщики выступают и не просят на овалах сделать шиканы. Так что не желание выступать (за исключением Тойоты и Ред-Була) показало какие он трусы. Конечно скорей всего трусы не гонщики, а руководители команд, но их решение не выступать и гонщиков выставило как трусов.

Болельщики команд и гонщиков выступающих на Мишлене теперь оказались в нашей шкуре оказались. Они упустили возможную победу из-за шин. Сейчас они начнут говорить, что Феррари плохо поступила, но ведь она не запрещала им выступать, она всего лишь не захотела, что бы правила были нарушены. А на счет шиканы я скажу так: - Феррари же не просила, например, в Бахрейне полить трассу водой.

 Отправлено: 20.06.05 10:08. Заголовок: Re:

Рубенс в этой гонке был молодцом. Не уступал не в чем Михаэлю. И когда на Михаэль выезжал со второго Пит-стопа он не уступил так же как не уступил и Михаэль. В итоге Рубенс проиграл, но ведь проиграл в борьбе, а не по приказу из боксов. Дальше я думаю шансов у него не было догнать и обогнать Михаэля. Они с Михаэлем были равны по скорости.

 Отправлено: 20.06.05 10:13. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

в Индикаре, где едут со скоростью 400км\ч не опасно выступать

---

Там машины по-другому конструируются, с расчетом на такие удары.

 Отправлено: 20.06.05 10:52. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Там машины по-другому конструируются, с расчетом на такие удары.

---

Я в курсе, но кто защищен от случайности. Попадет обломок в шлем, так же как Сенне попал, и тогда будет трагедия.

 Отправлено: 20.06.05 10:53. Заголовок: Re:

Рубенс Баррикелло: Сделал все, чтобы остаться впереди

Команда Ferrari сделала попытку спасти Гран-При США, продемонстрировав болельщикам борьбу своих пилотов. Разумеется, эта борьба не скрасила разочарования болельщиков, что прекрасно понял Рубенс Баррикелло, финишировавший вторым.

"Наша борьба с Михаэлем была очень тесной. После второго пит-стопа я прошел хороший круг, но увидел, что он выезжает впереди. Конечно, я сделал все, чтобы остаться впереди. Но в какой-то момент я не смог сманеврировать и поехал прямо", - объясняет бразилец.

"Это была печальная гонка, поскольку остальные заехали в боксы. Но это была не наша проблема, что люди, вероятно, не понимают. В Bridgestone хорошо поработали, подготовив правильные шины. Мы бы выглядели хорошо и в том случае, если бы на трассе были остальные машины. Но их не было, это печально. К сожалению, у меня была неверная стратегия, но я провел неплохую гонку".

Рубенс разделяет решение своей команды: "Если бы я мог изменить поворот в Бахрейне, мои покрышки бы выдержали. У меня не было бы таких больших проблем и я, вероятно, мог бы приехать на подиум. Так почему здесь мы должны были соглашаться на шикану? Мы не тренировались в этих условиях, с шиканой гонка была бы еще опаснее. Если бы нужно было выбирать траекторию, можно было бы улететь в стену. Мы не могли этого позволить".

 Отправлено: 20.06.05 10:54. Заголовок: Re:

Михаэль Шумахер: Мы были сосредоточены на себе

Михаэль Шумахер тактично не стал радоваться победе в Индианаполисе, полученной в отсутствие основных соперников. "Гонка была довольно тесной, - объяснил Михаэль, - Мы с Рубенсом боролись, поскольку команда сказала нам: "Развлекайтесь!" Это мы и сделали. Разумеется, это странно - выиграть первую гонку в сезоне таким образом, но никакой катастрофы нет, это лишь одна из 84 моих побед".

"Мы точно не знали, как поступит Michelin. Но, если честно, мы были сосредоточены на себе. Конечно, я бы предпочел проводить гонку при нормальных условиях. Думаю, на протяжении всего уик-энда у нас была хорошая машина. Она была сильна в квалификации, в гонке вела себя отлично. Я уверен, что сегодня мы могли бы выиграть, независимо от обстоятельств".

"У нас был длинный первый пит-стоп, команда проверяла покрышки. В этой ситуации у нас было достаточно на это времени. Я был лидером, но после пит-стопа проигрывал Рубенсу три секунды. Он жестко прессиговал, но я старался держаться близко к нему, чтобы использовать свой шанс".

Михаэль не обижается на болельщиков: "Думаю, негативно настроенных было меньшинство. Конечно, некоторые свистели, но многие ликовали с нами. На трассе было несколько бутылок, но в целом все прошло не так плохо. Болельщики Ferrari остались до конца гонки".

Чемпион понимает, почему его команда выступала против установки шиканы: "Могу напомнить историю, которая произошла не так давно: несколько лет назад в Монце погиб комиссар трассы. Годом позже все гонщики договорились проходить первые две-три шиканы в режиме желтого флага, но тогда некоторые шефы команд запретили своим пилотам делать это. Они сказали, что нужно гоняться без желтых флагов. Теперь эти же люди оказались на другой стороне".

"Формула-1 - жесткий бизнес. Мы тоже могли выбрать быстрые покрышки, но не сделали этого из соображений безопасности. Я не говорю о том, что наши конкуренты намеренно допустили эту ошибку, но они ошиблись. Это не наша проблема. Мы не можем быть виновны в том, за что не отвечаем".

 Отправлено: 20.06.05 10:58. Заголовок: Re:

Дэвид Култхард: Это не вина Bridgestone

Гонщик Red Bull Racing Дэвид Култхард призывает шинников, команды и боссов Формулы-1 благоразумно и спокойно взглянуть на ситуацию, которая произошла в Индианаполисе. Шотландец понимает Ferrari и Bridgestone, одновременно сочувствуя и ситуации Michelin.

"Я уважаю инструкции Michelin, - говорит Дэвид, - Они - наши поставщики покрышек. Они знают, что за продукты создают. Michelin произвели покрышки, которые не могут ехать на этой трассе, и они это признали. Мы пытались найти решение, чтобы участвовать в гонке. Но, несмотря на все усилия Michelin найти это решение совместно с руководством трассы, FIA и командами Bridgestone, возобладал эгоизм".

"Правда заключается в том, что взрослые люди не были в состоянии найти решение. Я чувствую себя ужасно. Мне стыдно быть частью этой истории. Я надеялся, что удастся найти решение, которое позволило бы нам выйти на трассу. Это не вина Bridgestone, что у Michelin здесь возникли проблемы. Но мы сидим в одной лодке, все сотрудничаем. Нужно было найти компромисс, который позволил бы ущемить интересы пилотов Michelin и вознаградить гонщиков Bridgestone за ошибку соперников".

"Я могу понять позицию Ferrari. Они хорошо поработали, выбрали правильные шины. Они сказали: "Почему мы должны быть наказаны за то, что другие допустили ошибку?" - говорит Дэвид, - Если в следующей гонке снова примет участие шесть машин, понравится ли это зрителям? Нет, им нравится, когда стартуют 20 машин. Иногда нужно жертвовать собственными интересами ради общего"

 Отправлено: 20.06.05 10:59. Заголовок: Re:

Шеф Инди Тони Джордж: От нас ничего не зависело

Шеф Индианаполиса Тони Джордж приложил немало усилий, чтобы вернуть Формулу-1 в Америку. Продлит ли он контракт с Формулой-1 после прошедшей гонки, сказать трудно. Тони поддерживает разочарование преданных автоспорту болельщиков и недоумевает по поводу требований вернуть деньги за билеты.

"Я разделяю разочарование по поводу того, что мы не увидели увлекательную гонку, которую ожидали, - отмечает шеф Инди, - Но это было связано с причинами, которые были вне нашего контроля. От нас ничего не зависело".

"FIA, Формула-1, автопроизводители и создатели машин самостоятельно приняли решение на стартовой решетке, что привело к уменьшению числа участников Гран-При. Мы советуем всем фанатам, которые хотят публично выразить свои чувства, обращаться в Michelin, FIA и FOM", - подчеркнул Джордж.

 Отправлено: 20.06.05 11:15. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

но кто защищен от случайности. Попадет обломок в шлем, так же как Сенне попал, и тогда будет трагедия.

---

Случайности - это другой вопрос, тут никакой разницы между Ф1, Индикаром и пр. нет. В данном случае речь шла о том, что ехать на этих покрышках в гонке изначально было опасно. Michelin-то все-таки виднее, и не стали бы все семеро команд отказываться от возможных очков, если б это действительно был пустой звон. Все же Ф1 - это не гонки на выживание, и для того, чтоб побеждать, здесь необязательно рисковать жизнью.

Наилучшим вариантом было бы строительство шиканы и участие команд Мишлен в гонке вне зачета. И официальные результаты бы не изменились, Ferrari взяла бы свои 18 очков, и зрители были бы довольны.

 Отправлено: 20.06.05 11:19. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

участие команд Мишлен в гонке вне зачета

---

Как будто команды согласились бы погонять моторы, прокатиться с ветерком... Разве что спонсоры остались бы довольны

 Отправлено: 20.06.05 11:24. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

Как будто команды согласились бы погонять моторы, прокатиться с ветерком... Разве что спонсоры остались бы довольны

---

Так они на это и согласились перед гонкой, но FIA настаивала на своих "трех вариантах".

 Отправлено: 20.06.05 13:59. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Да ладно, что в медленной шикане может такого страшного случиться? Что они, в шиканах никогда не ездили что ли?

---

А я считаю, что правильно Тодт не согласился. Почему пилоты Бриджстоун должны были бы на равне со всеми преодолевать эту шикану? Зачем подвергать опасности своих пилотов? Ради чего? Ради того, чтобы мишленовцы могли откатать эту гонку? Пусть даже опасность была и не так велика, но все же!

 Отправлено: 20.06.05 14:15. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Ради того, чтобы мишленовцы могли откатать эту гонку?

---

Ради зрителей и спонсоров, которые вообще ни в чем не виноваты.

 Отправлено: 20.06.05 14:27. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Ради зрителей

---

Ради них могли бы не устраивать шоу с синхронным выездом из боксов и с синхронным возвращением в боксы после прогревочного круга.

Liu пишет:

цитата

---

А я считаю, что правильно Тодт не согласился

---

И я так считаю.

 Отправлено: 20.06.05 17:11. Заголовок: Re:

'TUTTOSPORT'(это итальянская газета): Пилоты в целом разочаровали. Если они думают, что автогонки слишком опасны, они должны были искать себе другую менее опасную работу. "

 Отправлено: 20.06.05 17:19. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov
Журналисты часто либо просто не разбираются в том, о чем пишут, либо пишут всякие глупости потому, что им это по каким-то причинам нужно

 Отправлено: 20.06.05 17:26. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Журналисты часто либо просто не разбираются в том, о чем пишут, либо пишут всякие глупости потому, что им это по каким-то причинам нужно

---

На этот раз не глупости. Они обвиняют в этом скандале Берни, а пилотов как раз считают жертвами. Некоторые не Итальянские (Финнские и Испанские, Английские) обвинили еще и Феррари (кто нибудь удивлен этому , я нет ).
Может сегодня вечером напишу по больше, что они писали.

 Отправлено: 20.06.05 19:16. Заголовок: Re:

"Странная" получилась гонка. Во всем виноват только Мишлен. Ни Феррари, ни Жан Тодт (он действовал исключительно в интересах команды и спонсоров, я полностью поддерживаю его решение), ни Мосли с Берни. Экклстоун тут вовсе не причем, Молси действовал в рамках правил, на которых так настаивали команды, использующие Мишлен. Почему Бриджи и их клиенты должны расплачиваться за ошибки Мишлена и идти на компромисс? Уверен, возникли бы такие проблемы у клиентов Бриджей, им сказали бы тоже самое: "Сделали плохие шины - ваши проблемы. Боитесь за жизнь гонщиков - не выходите на старт. Никто шиканы вам ставить не будет". Уверен в этом на все сто. Проблемы Мишлен - это проблемы Мишлен. Правильно сказал после финиша Картикеян: "Не важно каким способом заработаны очки. Очки есть очки. Наша главная работа не делать ошибок и финишировать в гонке".(http://www.formula1.com/race/news/3204/740.html) Никто клиентам Мишлен не запрещал каждые 10 кругов заезжать на пит и менять шины. Мишленовцы решили пойти на принцип, стать в позу. В итоге выглядели полными дураками.
Еще хотелось бы сказать пару слов про "болельщиков". Только тупые американцы могли додуматься бросать посторонние предметы на трассу. Видно их "пробушеными" мозгами им не дано понять, что этим они создавали дополнительные опасности для жизни пилотов, которые не виноваты в сложившийся ситуации и делали свою работу.
Про эпизод, когда МШ с Барриком чуть не вылетели. Я не совсем понимаю почему тут появились обвинения в адрес Михаэля. В том эпизоде была ошибка со стороны Рубенса и не более того. Ролик с эпизодом На повторое с камеры, установленной внутри поворота, очень четко видно, что Шумахер блокировал передние колеса и пропускал вперед Баррикелло, чтобы не допустить контакта. Но Рубенс ошибся на торможении, затормозил слишком поздно и его Феррари понесло на траву. Гоночный эпизод, где никто не виноват.

 Отправлено: 20.06.05 20:01. Заголовок: Re:

Переписка между Michelin и FIA в Индианаполисе
19.06.2005 FIA


Чарли Уатингу, директору гонки и делегату безопасности FIA

18.06.2005. Суббота. Индианаполис

Дорогой мистер Уайтинг,

Проанализировав и оценив отказ резины, произошедший на свободных заездах во время Гран При США мы не смогли идентифицировать источник проблем. Действующий регламент не разрешает смену резины, предписывая проводить гонку на комплектах, которые использовались во время квалификации.

Исключительно в интересах безопасности компания Michelin информировала своих клиентов о том, что она не в состоянии гарантировать безопасность всех комплектов резины, если не будет ограничена скорость в 13-м повороте. В Michelin сожалеют о сложившейся ситуации, мы приняли решение после тщательного анализа ситуации и надеемся на понимание со стороны FIA.

Мы готовы предоставить любую необходимую информацию.

Пьер Дюпаскье, Michelin Motorsport Director
Ник Шоррок, Director of Michelin F1 activities

Копии: Берни Экклстоун, Michelin, Рон Деннис (West McLaren-Mercedes),
Флавио Бриаторе (Renault F1), Френк Уильямс (BMW WilliamsF1),
Петер Заубер (Sauber Petronas), Кристиан Хорнер (Red Bull Racing)
Ник Фрай (BAR Honda), Джон Хоуэтт (Panasonic Toyota Racing)



На следующий день, за пять часов до гонки пресс-служба FIA опубликовала переписку между Michelin и FIA, фактически ответив на предложения команд...

Ответ Чарли Уайтинга на письмо представителей Michelin

19.06.2005. Суббота. Индианаполис

Дорогой мистер Дюпаскье
Дорогой мистер Шоррок

Мы получили ваше письмо от 18 июня и очень удивлены возникновением подобных проблем. Как вы знаете, каждой из команд разрешается привести на Гран При два различных типа резины, чтобы гарантировать наличие запасного варианта (обычно менее эффективного) на случай возникновения непредвиденных ситуаций. Нам трудно понять, почему в Индианаполисе у команд нет такого резерва и эта ситуация будет рассмотрена в соответствии со статьей 151c Международного Спортивного Кодекса.

Без сомнения вы сообщите вашим командам максимальную безопасную скорость в 13-м повороте, а мы в свою очередь попросим их о том, чтобы не создавать проблем другим участникам гонки.

Представители некоторых команд обсуждали с нами вопрос проведения гонки на резине, которая не использовалась во время квалификации. Это прямое нарушение регламента, которое относится к компетенции стюардов. Речь не идет об исключении из гонки, но он должен быть достаточно эффективен, чтобы предотвратить возможность отказа от выступлений на квалификационной резине в будущем.

Другой вариант подразумевает замену резины во время гонки (вы ведь проинформировали команды, что гарантируете безопасность задних шин лишь на протяжении десяти быстрых кругов гонки). Если технический делегат и стюарды будут уверены в том, что замена резины вызвана заботой о безопасности и ни одна из команд не получит преимущества, то такие действия не будут наказаны штрафом. Если речь идет о замене шин на состав, не соответствующий выбранному типу резины, то стюарды рассмотрят вопрос наказания за такую замену.

К нам поступили предложения и размещении шиканы в 13-м повороте, но я уверен, что вы понимаете абсурдность этого предложения. Мы не можем изменять трассу из-за того, что у некоторых команд возникли проблемы, это было бы прямым нарушением регламента и несправедливо по отношению к тем командам, которые приехали в Индианаполис с нормальной резиной.

Искренне вас, Чарли Уайтинг, FIA Formula One Race Director

Копии: Берни Экклстоун, Michelin, Рон Деннис (West McLaren-Mercedes),
Флавио Бриаторе (Renault F1), Френк Уильямс (BMW WilliamsF1),
Петер Заубер (Sauber Petronas), Кристиан Хорнер (Red Bull Racing)
Ник Фрай (BAR Honda), Джон Хоуэтт (Panasonic Toyota Racing),
Жан Тодт (Ferrari), Колин Коллес (Jordan), Пол Стоддарт (Minardi)

 Отправлено: 20.06.05 20:02. Заголовок: Re:

Ответ Чарли Уайтинга на письмо представителей Michelin

19.06.2005. Суббота. Индианаполис

Дорогой мистер Дюпаскье
Дорогой мистер Шоррок

Мы получили ваше письмо от 18 июня и очень удивлены возникновением подобных проблем. Как вы знаете, каждой из команд разрешается привести на Гран При два различных типа резины, чтобы гарантировать наличие запасного варианта (обычно менее эффективного) на случай возникновения непредвиденных ситуаций. Нам трудно понять, почему в Индианаполисе у команд нет такого резерва и эта ситуация будет рассмотрена в соответствии со статьей 151c Международного Спортивного Кодекса.

 Отправлено: 20.06.05 20:41. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

В том эпизоде была ошибка со стороны Рубенса и не более того

---

Ты ещё скажи, что у Рубенса была помеха справа и он обязан был пропустить. А не хочешь посмотреть на угол, под которым МШ выезжал на траекторию, имея меньшую скорость и имея только уверенность, что уж его-то точно пропустят? В русском языке это называется "наперерез".

 Отправлено: 20.06.05 20:56. Заголовок: Re:

Massimo

Вообще-то на видео видно, что Шуми был чуть позади и перетормаживал... Посмотри...

 Отправлено: 20.06.05 20:58. Заголовок: Re:

Liu
Посмотрел. Потому и говорю. Когда Шум перетормаживал, Рубенса уже несло на обочину.

 Отправлено: 20.06.05 21:04. Заголовок: Re:

Massimo

Ну, о том и речь... он и сам признал вроде ошибку (в смысле Баррик)... и там видно, что Шуми чуть позади...

 Отправлено: 20.06.05 21:07. Заголовок: Re:

Где это он признал ошибку? Ссылку в студию! О том и речь, что Шум подрезал Барика за 5 копеек. Начнёшь ездить на машине - пересмотри эпизод ещё раз.