Отправлено: 19.07.05 20:04. Заголовок: ГП ГЕРМАНИИ 2005

Ну, собственно, тема для обсуждения этого события

 Отправлено: 19.07.05 20:39. Заголовок: Re:

Фризахера выгнали из Минарди - за него спонсоры не заплатили. Поедет Дорнбос. Минарди теперь голландская команда

 Отправлено: 19.07.05 21:15. Заголовок: Re:

Из Италии в Австралию, из Австралии в Голландию, тьфу из огня да полымя

 Отправлено: 19.07.05 23:06. Заголовок: Re:

Было бы очень интересно посмотреть на Альберса за рулем конкурентоспособной машины. В ДТМ-то ему в прошлом году фактически только невезение помешало чемпионом стать. Хотя я была этому рада, т.к. болею за Экстрема (+Хаккинена в этом году)

 Отправлено: 21.07.05 21:16. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Фризахера выгнали из Минарди - за него спонсоры не заплатили.

---

Как-то мне не нравятся эти процессы с Формуле 1... Как будто пилот не человек... И что это за спонсоры такие? Платили бы уж за год!

 Отправлено: 21.07.05 22:46. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Платили бы уж за год!

---

Результатов нет - нет и отдачи от рекламы. Наверное так.

 Отправлено: 21.07.05 23:11. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Результатов нет - нет и отдачи от рекламы. Наверное так

---

Ну может и так... но он же все равно светился там с этой рекламой... А с другой стороны... Я лично из спонсоров только табачные компании запоминаю Так что многие из них не достигают своей цели!

 Отправлено: 21.07.05 23:45. Заголовок: Re:

Liu
Мне кажется, запоминаются не названия компаний, а их логотипы, зрительно. Как только где-то увидишь такой же, вспомнишь

 Отправлено: 22.07.05 14:00. Заголовок: Re:

Алёнка

Ну может и так :) Вот я вспомнила, что я еще AMD помню :)

 Отправлено: 22.07.05 16:27. Заголовок: Re:

Из НЕТИТУЛЬНЫХ спонсоров легко вспоминаются НР, Veltins, Allianz (правда уже нету их) у Williams, AMD и Olympus у Ферарри, SUN microsystems у Макларен, RayBan у БАРа.... Короче мало ли чего... Даже Газпром у Минарди :)

 Отправлено: 22.07.05 19:23. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

Из НЕТИТУЛЬНЫХ спонсоров легко вспоминаются

---

А мне чего-то они не вспоминаются в основном

 Отправлено: 22.07.05 20:49. Заголовок: Re:

А у меня, если мне сказать "спонсоры в Формуле-1" первая ассоциация будет Credit Suisse. Наверное потому что до сих пор не знаю, как это правильно читается

 Отправлено: 22.07.05 21:09. Заголовок: Re:

Алёнка

"Креди Сюис"
А почему? Они как раз вроде никого не спонсируют? Или Sauber?
TAG Heuer, Siemens, Olivetti были timekeeper'ами...

 Отправлено: 22.07.05 21:13. Заголовок: Кстати, о ГП Германии!

А вам не кажется, что наша песенка спета? Первые тренировки не просто удручают - они убивают...

 Отправлено: 23.07.05 02:34. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

"Креди Сюис"

---

Спасибо, теперь знаю

Massimo пишет:

цитата

---

А почему? Они как раз вроде никого не спонсируют? Или Sauber?

---

Ага, именно Заубер

Massimo пишет:

цитата

---

А вам не кажется, что наша песенка спета?

---

Мне так еще несколько гонок назад начало казаться. Я согласна с Лаудой - дело не только в покрышках, а в машине в целом. Про этот сезон можно забыть, лучше начинать готовиться к следующему.

 Отправлено: 23.07.05 11:55. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

А вам не кажется, что наша песенка спета? Первые тренировки не просто удручают - они убивают...

---

Да... печальные результаты... но ведь это уже не первый раз... Надеюсь, что они там начали уже думать над следующей машиной...

 Отправлено: 23.07.05 11:58. Заголовок: Re:

Посмотрел результаты сегодняшней практики и ....................... . Хоть бы на подиум попасть.
Зато результаты Фелипе радуют.

 Отправлено: 23.07.05 12:30. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

Хоть бы на подиум попасть.

---

Судя по результатам сегодняшней тренировки, только на подиум отдельного зачета для гонщиков Bridgestone

 Отправлено: 23.07.05 13:54. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

И что это за спонсоры такие? Платили бы уж за год!

---

Так наверно у спонсоров тоже нет возможности за один раз заплатить около 10 миллионов.
Massimo пишет:

цитата

---

Из НЕТИТУЛЬНЫХ спонсоров легко вспоминаются

---

Кстати, у Вильямса RBS легко сразу вспоминается. Во многом на счет баннерной рекламы на многих трассах. Vodafone тоже примелькался.
Massimo пишет:

цитата

---

А вам не кажется, что наша песенка спета?

---

Да, мне это кажется примерно с ГП Испании. А на этом ГП нам наверно и подиум не светит.

 Отправлено: 23.07.05 15:02. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

А на этом ГП нам наверно и подиум не светит.

---

Еще существует большая вероятность дождя.

 Отправлено: 23.07.05 15:37. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Еще существует большая вероятность дождя

---

Мы уже дождь ждем в гонке с США-2003. Поэтому к тому, что он пойдет завтра я тоже со скептетизмом отношусь

 Отправлено: 23.07.05 16:16. Заголовок: Re:

Ну и каким завтра Монти приедет?

 Отправлено: 23.07.05 16:25. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Ну и каким завтра Монти приедет?

---

Если сбросит вес то до подиума может и доедет.

 Отправлено: 23.07.05 16:28. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

Поэтому к тому, что он пойдет завтра я тоже со скептетизмом отношусь

---

Я тоже. Дождевая гонка - это фантастика.
Дождь, Дождь. У меня за окном дождь. Там где не надо он идет, а где надо нет.

 Отправлено: 23.07.05 17:01. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

Если сбросит вес то до подиума может и доедет.

---

Ему новый движок поставят.

 Отправлено: 23.07.05 17:15. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Ну и каким завтра Монти приедет?

---

Приедит ли Монти завтра на финиш, не приедет - науке это неизвестно
Я думаю, что ХПМ перестарался из-за того, что уж очень сильно он хотел опередить Райкконена. Хотя наверняка он будет это отрицать.

 Отправлено: 23.07.05 21:01. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

Я думаю, что ХПМ перестарался из-за того, что уж очень сильно он хотел опередить Райкконена. Хотя наверняка он будет это отрицать.

---

Ну и похвально, что старался! Хуже было бы если бы не старался! Другое дело, что не получилось...

 Отправлено: 23.07.05 22:03. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

Хотя наверняка он будет это отрицать.

---

Его никто об этом не спросит, потому что это и так понятно

 Отправлено: 24.07.05 14:27. Заголовок: Re:

А может нам сегодня повезет и мы победим. Эх, мечты, мечты. в этом чемпионате нам не везет.

 Отправлено: 24.07.05 15:33. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

А может нам сегодня повезет и мы победим.

---

Могли бы, если б дождь пошел. Но пока его вероятность в ближайшие три часа оценивается в 25%.

 Отправлено: 24.07.05 17:56. Заголовок: Re:

Дайте мне топор и я отрублю Алонсо его пальцы.

 Отправлено: 24.07.05 18:01. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

Дайте мне топор и я отрублю Алонсо его пальцы.

---

Можно поучаствовать??? Я тоже хочу!!!

 Отправлено: 24.07.05 18:14. Заголовок: Re:

Ну пока выход нашелся, а вот шо ему делать, когда начнет как Шумахер гонок по 15 за сезон выигрывать?

 Отправлено: 24.07.05 18:54. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Ну пока выход нашелся, а вот шо ему делать, когда начнет как Шумахер гонок по 15 за сезон выигрывать?

---

Не начнет! (ттт) Вот наши сделают машинку... или у Кими неприятности закончатся! И капец его везению!

 Отправлено: 24.07.05 19:06. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

И капец его везению!

---

Ох, не знаю, он по жизни везунчик, а Кими наоборот.

 Отправлено: 24.07.05 19:51. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Можно поучаствовать???

---

Можно, даже нужно.

 Отправлено: 24.07.05 19:58. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Ох, не знаю, он по жизни везунчик, а Кими наоборот.

---

Все, буду болеть за Алонсу! И тогда ему точно ничего не светит!!!

 Отправлено: 24.07.05 20:24. Заголовок: Re:

Друзья, у вас просто звериное какое-то ожесточение... Рубить пальцы... Их просто надо в правильное место засунуть и не более.
Между прочим, это только в этом году не видно редкого, фантастического, невеорятного везения Шумахера, а так-то и ему досталось побед на шару очень немало. Просто Алонсо по молодости это ещё бешено радует, но авось скоро приестся.
Плохи дела Рубенса, увы... Дважды быть пройденным Клиеном... Я сначала подумал, что именно он и ошибся с жесткой резиной и настройками, особенно когда МШ вышел на второе место. Однако скоро стало ясно, что проблема по-прежнему называется Bridgestone. У Рубенса он просто не ехал, а у МШ деградировал просто позже, но тоже совершенно явственно.
И вот что мне непонятно - как-то они расслабленно к этому относятся... Не знаю, конечно, но я бы на месте Тодта заставлял бы работать всю команду 15 часов в сутки, оба призовых пилота из машины бы не вылазили, а по новостям судя - ну Жене полдня покатался... ну Бадоер через пять дней 50 кругов проехал... Сиеста прямо...

 Отправлено: 24.07.05 20:29. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

Друзья, у вас просто звериное какое-то ожесточение... Рубить пальцы... Их просто надо в правильное место засунуть и не более.

---

ну... можно сначала то, потом другое

Massimo пишет:

цитата

---

Плохи дела Рубенса, увы... Дважды быть пройденным Клиеном...

---

Да... это и правда выглядело позорно...

Massimo пишет:

цитата

---

И вот что мне непонятно - как-то они расслабленно к этому относятся...

---

Просто поставили крест на этом сезоне уже... Видимо, работают над другим... Может быть... Должны бы, по крайней мере...

 Отправлено: 24.07.05 21:09. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Видимо, работают над другим

---

опять-таки, незаметно как-то работают... А потом кааааак выпрыгнут? Каааак выскочат?

 Отправлено: 24.07.05 21:18. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

Однако скоро стало ясно, что проблема по-прежнему называется Bridgestone

---

Думаю 90% это их вина в том, что мы очень плохо выступаем, ну а 10% машина. Думаю если бы не шины то даже на не очень быстрой машине мы могли бороться.

 Отправлено: 24.07.05 21:30. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

Дважды быть пройденным Клиеном

---

Он отличный гонщик, и его ждет большое будущее, если только Хорнер из-за своей дружбы с Лиуцци не сделает из него вечного тест-пилота вроде Дэвидсона, Пиццонии, Вурца, де ла Росы и т.д.

Massimo пишет:

цитата

---

как-то они расслабленно к этому относятся

---

Да, складывается такое впечатление по пресс-релизам, но с другой стороны, че трагедию-то устраивать? И вообще они по-моему разглагольствованием в прессе никогда особо не занимались.

 Отправлено: 24.07.05 22:19. Заголовок: Re:

Алёнка

Не по пресс-релизам, а по расписанию тестов...

 Отправлено: 24.07.05 22:36. Заголовок: Re:

Massimo
Сравни с расписанием других команд

 Отправлено: 25.07.05 11:41. Заголовок: Re:

Алёнка

Сравни положение в чемпионате с другими командами.

 Отправлено: 25.07.05 14:06. Заголовок: Re:

Massimo
Не имеет смысла 24 часа в сутки просто накручивать километры по трассе, нужно же в перерывах и другой работой заниматься, они и так делают все, что могут.

 Отправлено: 25.07.05 15:03. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Не имеет смысла 24 часа в сутки просто накручивать километры по трассе, нужно же в перерывах и другой работой заниматься, они и так делают все, что могут.

---

Правильно :)) Иначе какой смысл участвовать в формуле? Тем бо для феррари? :)) Им филонить совсем не на руку

 Отправлено: 25.07.05 15:27. Заголовок: Re:

Проблемы с резиной в этом сезоне у Феррари большие, но, как мне кажется, не стоит все спихивать на японцев, шасси у команды в этом году тоже не совсем удалось. Если вспомнить 2003 год, то тогда с Бриджами проблем тоже было вагон и маленькая тележка и решить их тогда удалось за счет огромного потенциала F2003-GA. Да и в команде тоже признают, что у них проблемы с аэродинамикой.
Тесты... Не знаю есть ли смысл все силы тратить на работу с этой машиной, и скорее всего, в команде тоже решили, что стоит все силы направить на машину 2006 года. Недавно Тойота и БМВ обкатывали на промежуточных шасси восьми цилиндровые двигатели и результаты там были не впечатляющие. Вполне возможно, что в Феррари просто перед тем как тестировать новый двигатель на трассе хотят все проверить как следует на тестовых испытаниях. Следовательно и промежуточное шасси сейчас выпускать смылса не много. Отсюда и тот факт, что не так много времени команда на тестах проводит.

 Отправлено: 25.07.05 16:24. Заголовок: Re:

Алёнка & Alina пишут:

цитата

---

они и так делают все, что могут

---

Вот именно в этом я и сомневаюсь.
Ferrarist пишет:

цитата

---

Не знаю есть ли смысл все силы тратить на работу с этой машиной

---

При том, что эту машину делали на базе 2004-й, без революционных решений, времени на работу было невероятно много, ни у кого другого столько не было, то для работы над новой 2006-й они уже тем более опоздали. Шасси у Косты не получилось, двигатель Мартинелли ещё не сделал. Тойота и БМВ хоть прототипы испытывают, а у красных и того нет, даже стендовых испытаний не проводили. Им же
"

цитата

---

нужно же в перерывах и другой работой заниматься

---

". При том, что у Феррари есть богатый опыт строительства спортивных 8-цилиндровиков, а у Тойоты и БМВ нет.
Команда стариков, вот и вся причина...

 Отправлено: 25.07.05 18:27. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

а у красных и того нет, даже стендовых испытаний не проводили.

---

А откуда ты это знаешь?

Massimo пишет:

цитата

---

у Феррари есть богатый опыт строительства спортивных 8-цилиндровиков

---

Может поэтому и не беспокоятся? Уже все готово давно?

Massimo пишет:

цитата

---

Команда стариков, вот и вся причина...

---

Ну пусть так, а в прошлом году они еще не были стариками?

 Отправлено: 25.07.05 19:08. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:
Q:

цитата

---

А откуда ты это знаешь?

---

Алёнка пишет:
A:

цитата

---

складывается такое впечатление по пресс-релизам

---

Алёнка пишет:

цитата

---

Может поэтому и не беспокоятся? Уже все готово давно?

---

Ну ясен пень, просто выкатят в марте следующего года болид выпуска 198х года и порвут всех как Тузик тряпку.
Алёнка пишет:

цитата

---

Ну пусть так, а в прошлом году они еще не были стариками?

---

В прошлом году проедали задел позапрошлого. Фактически, только F2001 была действительно новинкой, а дальше - по инерции...

 Отправлено: 25.07.05 22:47. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

Фактически, только F2001 была действительно новинкой, а дальше - по инерции...

---

Ну, самыми халявными для Феррари годами были 2002 и 2004, а отнюдь не 2001...

 Отправлено: 26.07.05 10:25. Заголовок: Re:

Хм, я не вижу противоречия. 2001-я машина была новой и очень потенциально сильной, её довели до ума и потом только в кулак свистели. Ведь практически залогом побед Шумахера стала именно надёжность болида, а не какая-то невыразимая скорость...

 Отправлено: 26.07.05 11:25. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

Ведь практически залогом побед Шумахера стала именно надёжность болида, а не какая-то невыразимая скорость...

---

Существует версия, что надежность возникает не сама по себе, а за счет скорости. Нужно искать компромисс. В последние годы у Феррари машина была настолько быстрой, что им не нужно было использовать ее на пределе, поэтому она и не ломалась. Доказательством может служить нынешняя ситуация с МакЛарен и Рено. Вот парочка цитат на эту и предыдущую темы

Пэт Симондс пишет:

цитата

---

Racing is not just about having the quickest car. F1 is a team effort – and victory is the result of lots of different factors, be it good drivers, a quick car, a powerful engine or perfect pit-stops… Reliability is just one part of that equation and we have worked hard in this area since last season. It was a priority over the winter, and at the moment, we have a better balance between performance and reliability than McLaren.

---

Михаэль Шумахер пишет:

цитата

---

We cannot hope to improve everything at once. Above all, we have to try to do the best with what we have, as we did yesterday. We have to go on working as we have been as losing our composure is pointless. We can still improve and win races this year.

---

 Отправлено: 26.07.05 14:09. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

Фактически, только F2001 была действительно новинкой, а дальше - по инерции...

---

Вот тут я не согласен. Фактически Ф2001 была логическим завершением 399-ой. Ф2002 была новой машиной, а Ф2003 ее доработкой. Как говорил Рори Берн 2004-ю он начинал строить с чистого листа. Безусловно многие компоненты были взяты из предыдущих версий, но задняя часть машина была перепроектирована заново.
Massimo пишет:

цитата

---

Команда стариков, вот и вся причина...

---

Причем тут это? Команда не может побеждать вечно. Рано или поздно они должны были проиграть. И не стоит из этого делать трагедии.

 Отправлено: 26.07.05 14:57. Заголовок: Re:

Ferrarist

Трагедии и нет никакой, но что ж теперь - вообще помалкивать и об этой неприятной-запретной теме не говорить?

 Отправлено: 26.07.05 17:56. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

но что ж теперь - вообще помалкивать и об этой неприятной-запретной теме не говорить?

---

Да нет, просто критиковать их не за что, на мой взгляд

 Отправлено: 26.07.05 19:43. Заголовок: Re:

Не... чуток покритиковать мона Здоровая критика еще никому не повредила

 Отправлено: 26.07.05 19:45. Заголовок: Re:

Алёнка

Ну, они конечно не мои деньги тратят, не мне их и критиковать. А вот в принципе желающих найдётся немало, которые уж как обидятся...
Впрочем, что это я! Мне тоже можно критиковать, я забыл просто. У нас свобода слова, оказывается, ещё не отменена!!!

 Отправлено: 26.07.05 20:35. Заголовок: Re:

Сегодня, кстати, Попову этот же вопрос в передаче задали. Никто не видел?

 Отправлено: 26.07.05 21:03. Заголовок: Re:

Алёнка

Какой? :) Я видела только самые последние минуты, когда клип был...

 Отправлено: 27.07.05 06:32. Заголовок: Re:

Liu пишет:

цитата

---

Какой?

---

Болельщица Михаэля спрашивала, почему команда ничего не сделает для того, чтобы помочь им с Рубенсом Попов ответил, что команда на самом деле очень старается, делает все что только может и сейчас даже думает о том, чтобы отказаться от многолетнего соглашения об августовском перерыве в тестах!

 Отправлено: 27.07.05 06:56. Заголовок: Re:

Алёнка

Фу-ты, ну-ты... До этого, стало быть, свято соблюдали все ограничения по количеству тестов, но теперь готовы ну буквально на святое посягнуть.

 Отправлено: 27.07.05 08:05. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

До этого, стало быть, свято соблюдали все ограничения по количеству тестов,

---

А разве нет?

 Отправлено: 27.07.05 08:16. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

До этого, стало быть, свято соблюдали все ограничения по количеству тестов, но теперь готовы ну буквально на святое посягнуть.

---

Ну в общем-то так и есть.

 Отправлено: 27.07.05 12:00. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov

Конечно, нет - единственная команда, не примкнувшая к ограничению тестов.

 Отправлено: 27.07.05 13:48. Заголовок: Re:

Massimo
Имеются в виду прошлые сезоны

 Отправлено: 27.07.05 14:10. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

Конечно, нет - единственная команда, не примкнувшая к ограничению тестов

---

Это ограничение тестов добровольное. Кто хочет придерживается его, кто не хочит не придерживается. Феррари оно не выгодно и команда этого ограничение не придерживается. А если это не нравится Стоддарту, то это исключительно его проблемы.
Алёнка пишет:

цитата

---

сейчас даже думает о том, чтобы отказаться от многолетнего соглашения об августовском перерыве в тестах!

---

В данной ситуации это было бы оправдано. Посмотрим, что Жан Тодт решит.

 Отправлено: 27.07.05 19:17. Заголовок: Re:

Ну ничего страшного, в следующем году будет три машины в пятницу, вот натестируемся!!!

 Отправлено: 27.07.05 19:48. Заголовок: Re:

Massimo
Для этого нужно, чтобы Феррари до конца года успели обойти Тойота и Вильямс, а пока что Шумахер их на финише опережает...

 Отправлено: 28.07.05 12:52. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Шумахер их на финише опережает

---

Какой Шумахер нехороший, не хочет Вилок с Тойотой вперед пропускать
По последним новостям командам разрешили во время гонки менять резину столько раз, сколько им вздумается, но с условием, что одновременно нельзя проводить дозаправку. Возможно, это как-то сыграет в пользу Феррари. Все же проблема Бриджей в недолговечности, а по скорости они практически Мишлен не уступают.

 Отправлено: 28.07.05 13:19. Заголовок: Re:

Ferrarist

Я сам испугался такой новости, но просто наши неверно перевели. Речь идёт только о замене деформированной резины, как у Кими было. На Атласе раъяснение было.

 Отправлено: 28.07.05 13:24. Заголовок: Re:

Так вроде так с самого начала и было...

 Отправлено: 28.07.05 13:58. Заголовок: Re:

Я был неправ. Ерунду спорол.
Да, можно менять колёса в любом состоянии, но только по одному за питстоп и без одновременной заправки. Считай, что ничего не изменилось :)

 Отправлено: 28.07.05 14:50. Заголовок: Re:

Massimo пишет:

цитата

---

но только по одному за питстоп

---

А если сразу два очень сильно износятся, скажем, задние или какая-то одна сторона?

 Отправлено: 28.07.05 15:09. Заголовок: Re:

Алёнка

Два раза заезжать. Или выезжать с питстопа, поворачивать налево навстречу и снова на питстоп. Или выехжать с питстопа и задним ходом снова к механикам. Или заезжать сразу в боксы, менять всё на свете и обратно на трассу - так вроде не запрещено?

 Отправлено: 28.07.05 16:24. Заголовок: Re:

Massimo
А можно просто разные колеса у разных команд поменять?

 Отправлено: 28.07.05 17:19. Заголовок: Re:

Типа подъезжаешь к Феррари - поменяли переднее левое. Проезжаешь дальше к Ред Буллу - переднее правое... И так далее?

 Отправлено: 28.07.05 18:06. Заголовок: Re:

Massimo
Ну да, пока едешь по пит-лейну будет возможность сравнить мишлен и бриджстоун

 Отправлено: 28.07.05 19:57. Заголовок: Re:

Кстати, хорошая идея! И оставить всего четыре дежурные команды! А то бедные механики парятся там в этой тяжелой одежде!

 Отправлено: 28.07.05 20:19. Заголовок: Re:

Liu
Где можно авторские права оформить?

 Отправлено: 28.07.05 23:41. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Где можно авторские права оформить?

---

Да мы тебе сварганим! Не вопрос!

 Отправлено: 29.07.05 04:00. Заголовок: Re:

Бриаторе упрекает Райкконена в неспортивном поведении

Шеф Renault Флавио Бриаторе считает, что поведение Кими Райкконена на квалификации Гран-При Германии в прошедшую субботу было некорректным. По мнению итальянца, гонщик McLaren-Mercedes намеренно немного съехал с трассы в конце своего быстрого круга, чтобы загрязнить трассу и лишить шансов на лучший результат Фернандо Алонсо, который выезжал следом.

Бриаторе считает, что именно поэтому его гонщик потерял несколько десятых на первом секторе, лишившись всех шансов на место в первом ряду старта. "Не слишком приятно было смотреть, как он загрязнил трассу песком, - жалуется Флавио в интервью "Motorsport News", - Чарли Уайтинг видел это, но не назначил штрафа. А поведение было неспортивным".

Сам Кими с недоумением относится к подобным упрекам: "Заднее колесо моей машины оказалось вне трассы, из-за этого на трассе оказалось немного пыли. Только и всего

 Отправлено: 29.07.05 04:01. Заголовок: Re:

Эти слова Бриаторе только смех вызывают.

 Отправлено: 29.07.05 07:31. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

Эти слова Бриаторе только смех вызывают.

---

И то. Кими-то был тоже на быстром круге, стало быть, проедь он ровно, результат был бы ещё чуточку лучше и Алонсий остался бы на том же месте

 Отправлено: 29.07.05 09:30. Заголовок: Re:

Че-то мне даже не верится, что Бриаторе такое сказал. Может это сам "Motorsport News" сочинил?

 Отправлено: 29.07.05 14:09. Заголовок: Re:

Massimo

Понятно. Тогда конечно ничего хорошего не светит.

Алёнка пишет:

цитата

---

Ну да, пока едешь по пит-лейну будет возможность сравнить мишлен и бриджстоун

---

И получить дисквалификацию

Алёнка пишет:

цитата

---

Че-то мне даже не верится, что Бриаторе такое сказал. Может это сам "Motorsport News" сочинил?

---

Очень даже может быть, что Бриаторе такое сказал. После того, как он назвал Макларен командой клоунов, ничего удивительного в этом высказывании я не вижу.

 Отправлено: 29.07.05 18:56. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

ничего удивительного в этом высказывании я не вижу

---

Я тоже.

 Отправлено: 29.07.05 22:04. Заголовок: Re:

И я не вижу, но слышу