Как известно, в Индианаполисе 19 пилотов - действующие гонщики восьми команд и три тест-пилота - подписали документ, разделяющий представление семи команд Michelin. Свои подписи под петицией не поставили гонщики Jordan и Ferrari. В пятницу Михаэль Шумахер заявил, что инициатива создания документа исходила не от профсоюза пилотов.
Михаэль сказал, что никто не предлагал ему подписать документ. Ярно Трулли изложил события иначе: "Этот документ я получил непосредственно от профсоюза пилотов. Мы в любом случае получаем все сведения от профсоюза по электронной почте. Никто не может говорить, что не получал сообщения".
В пятницу Михаэль Шумахер как один из председателей проюсоюза собрал гонщиков на заседание. Отсутствовали лишь Хуан-Пабло Монтойя, который не является членом GPDA, и Кими Райкконен, который редко посещает подобного рода мероприятия. По информации "Marca", разлад в профсоюзе пилотов стал очевидным. "Сrash.net" цитирует неназванного пилота: "Мы все очень разочарованы Шумахером".
Анла–шок ЧЕМПИОН \'10\'12\'17\'23 Конкурса прогнозов
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
Отправлено: 10.07.05 05:44. Заголовок: Re:
Споры в профсоюзе пилотов продолжаются
До сих пор остается неясной ситуация по поводу петиции в поддержку Michelin, подписанной в Индианаполисе 19-ю пилотами. Один из председателей профсоюза гонщиков Михаэль Шумахер настаивает на том, что не видел этого документа: "Это не была акция профсоюза пилотов. Насколько я знаю, инициатива исходила от Renault. Ко мне никто с этим документом не обращался".
Другой директор профсоюза, Ярно Трулли, удивлен высказыванием чемпиона: "Этот документ я получил непосредственно от профсоюза. Мы получаем всю информацию от GPDA по электронной почте. Никто не может утверждать, что не получал сообщения. Можно говорить лишь о том, что кто-то был не согласен с ним. Это мое мнение".
Михаэль Шумахер ясно дал понять, что не подписал бы документ и в том случае, если бы ему его показали. Немец считает, что проблема в Индианаполисе не была делом GPDA. Интересно, что о документе ничего не знал и пилот Jordan Тьяго Монтейро: "Я прочитал о существовании этого документа только в прессе. Никто не звонил нам и не спрашивал нашего мнения".
По информации "Autosport-Atlas", на встрече профсоюза пилотов в Маньи-Куре было решено выступить против президента FIA Макса Мосли. Лишь Михаэль Шумахер занял сторону Мосли, объяснив, что скандал в Инди не имеет к гонщикам непосредственного отношения. В пятницу в Сильверстоуне пилоты встретятся с Максом, чтобы обсудить возникшие разногласия
Анла–шок ЧЕМПИОН \'10\'12\'17\'23 Конкурса прогнозов
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
Отправлено: 10.07.05 05:45. Заголовок: Re:
Дэвид Култхард: Правила разрушают гонки
За несколько дней до запланированной в Сильверстоуне встрече профсоюза пилотов с президентом FIA Максом Мосли один из председателей GPDA Дэвид Култхард выразил неудовольствие постоянной сменой правил в последние несколько лет.
"Все эти правила - квалификация с одним быстрым кругов и штраф в виде прибавки десяти мест за смену мотора - не призваны разрушать гонки, но в конечном счете делают это, - объяснил шотландец, - Если вы сходите в начале гонки, вам предстоит открывать следующую квалификацию".
"Это означает, что у вас снова будет плохая квалификация, поскольку просто нельзя быть быстрее кого-то, кто позже пройдет одинаково хороший круг, ведь трасса станет лучше. У нас действует система штрафов. Вы получаете наказание, даже если это не ваша вина. А болельщики, вероятно, лишаются фантастической гонки - как это было во Франции".
"Новые правила были введены, поскольку Ferrari доминировала. Но все же это было ошибкой. Было неправильно идти на это только потому, что кто-то работает лучше других. Мы должны были с уважением встречать успех, а не наказывать за него".
Анла–шок ЧЕМПИОН \'10\'12\'17\'23 Конкурса прогнозов
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
Отправлено: 10.07.05 05:46. Заголовок: Re:
Почти все гонщики не довольны действиями FIA
Во время Гран-При Франции прошло заседание профсоюза пилотов, во время которого многие выразили недовольство действиями президента FIA Макса Мосли. Дэвид Култхард объяснил, что недавно ему звонил Макс Мосли, которого совсем не обрадовала петиция в поддержку команд Michelin, подписанная 19 пилотами в Индианаполисе.
Теперь GPDA обратилась с открытым письмом к президенту FIA: "Во время телефонной беседы нам объяснили, что FIA может прекратить поддержку усилий GPDA по обеспечению безопасности. FIA уже отговаривала гонщиков от присутствия на заседании мирового совета. GPDA полагает, что проблемы безопасности очень важны, поэтому мы разочарованы, что не получаем полной поддержки от президента FIA в этом вопросе".
Письмо подписали Рубенс Баррикелло, Дженсон Баттон, Такума Сато, Фернандо Алонсо, Джанкарло Физикелла, Марк Веббер, Ник Хайдфельд, Хуан-Пабло Монтойя, Кими Райкконен, Жак Вильнев, Фелипе Масса, Ярно Трулли, Ральф Шумахер, Тьяго Монтейро, Нарайан Картикеян, Патрик Фризахер, Кристиан Альберс, Педро де ла Роса, Роберт Доорнбос, Энтони Дэвидсон, Рикардо Зонта и Алекс Вурц. Не подписали документ Михаэль Шумахер и пилоты Red Bull Racing.
Дэвид Култхард поражен тем, что Макс Мосли отменил встречу с гонщиками из-за его комментариев: "Я критикую регламент с тех пор, как он был опубликован - и это, конечно, не только мое мнение. Каждый имеет право выражать свои эмоции. Я понимаю, что Макс - занятой человек, но я надеюсь, что мы назначим новую встречу".
Анла–шок ЧЕМПИОН \'10\'12\'17\'23 Конкурса прогнозов
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
Отправлено: 10.07.05 05:49. Заголовок: Re:
Пилоты хотят выгнать Михаэля Шумахера из профсоюза?
В пятницу прошла очередная встреча профсоюза пилотов, которую Михаэль Шумахер охарактеризовал как "обычный брифинг". По слухам, на самом деле на встрече гонщики потребовали ухода чемпиона с поста председателя GPDA. Поговаривают, что Михаэля могут и вовсе "попросить" из профсоюза - за позицию, отличную от мнения большинства.
"Bild" сообщает, что коллеги-пилоты считают, будто Шумахер слишком отстаивает интересы своей команды Ferrari. Как известно, на заседании GPDA в Маньи-Куре Михаэль высказался в защиту Макса Мосли, а недавно не подписал петицию других гонщиков, направленную против президента FIA. Кроме этого, немец считает, что скандал в Индианаполисе касался лишь Michelin, и подобные вопросы не входят в компетенцию профсоюза пилотов.
Правда, все та же газета "Bild" цитирует и другое мнение: якобы в пятницу на собрании GPDA пилоты решили оставить в прошлом свои конфликты. Это подтверждают и слова Дэвида Култхарда, который пару дней назад уверял, что Михаэль Шумахер остается одним из председателей профсоюза, и ничего не меняется.
"Gazzetta dello Sport" цитирует Ярно Трулли, который настроен не так благодушно: "Михаэль высказывался неоднозначно, по неясным причинам он был нечестен. Все гонщики объединились, и мне кажется, что лишь он оказался против. Мы работаем ради безопаности, и его позиция не та, которая должна быть. Он не подписал важное письмо, которое было нужно, чтобы Мосли прислушался к гонщикам".
Критикует Шумахера и Джанкарло Физикелла: "Он - один из ответственных лиц, он должен был встать на нашу сторону, поскольку проблема в Инди была не просто трудностью технического характера". Фернандо Алонсо высказывается категорично: "Если все, кроме него, согласны, то это означает, что он просто не хочет оставаться в профсоюзе..."
Тем временем, ходят слухи о том, что Хуан-Пабло Монтойя вновь присоединился к GPDA, рассчитывая оказывать большее влияние на события, происходящие в чемпионате. До недавнего времени колумбиец, как и его напарник Кими Райкконен, не были членами профсоюза. Как известно, за членство в GPDA пилоты платят ежегодный членский взнос: 1000 евро плюс 100 евро за каждое набранное очко.
Анла–шок ЧЕМПИОН \'10\'12\'17\'23 Конкурса прогнозов
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
Отправлено: 10.07.05 06:05. Заголовок: Re:
Идиотизм все это. Проблема Мишленов это единичный случай в котором виновата прежде всего мишлен. И все эти заявления пилотов полнейший идиотизм. Я их не понимаю. Я на стороне Михаэля.
Marcus Kipelov пишет:
цитатаПоговаривают, что Михаэля могут и вовсе "попросить" из профсоюза - за позицию, отличную от мнения большинства
А как же демократия. Или у них там коммунизм наступил.
Marcus Kipelov пишет:
цитатаДжанкарло Физикелла: "Он - один из ответственных лиц, он должен был встать на нашу сторону, поскольку проблема в Инди была не просто трудностью технического характера"
Как раз она была трудностью тех. характера.
Marcus Kipelov пишет:
цитатаОн не подписал важное письмо, которое было нужно, чтобы Мосли прислушался к гонщикам".
Важное письмо которое защищает мишлен и во всем обвиняет Мосли. И правильно сделал что не подписал.
Marcus Kipelov пишет:
цитатачто коллеги-пилоты считают, будто Шумахер слишком отстаивает интересы своей команды Ferrari.
И правильно делает, ведь дело тут не в безоопасности гонок, а в борьбе 9 команд против Феррари.
Теория заговоров два, обычно говорят о заговоре Феррари с ФИА против всех. Позволь тебе разубедить. 1. Феррари в этом ЧМ ни на что реально не претендует сооответственно особого смысла ставить ей палки в колеса нет. 2. Заговор действительно есть и он состоит в том, что команды получает возможность соревноваться (конкурировать с Феррари) только используя резину Мишлен, клиенты Бриджстоун (кроме Феррари) выбрали эту резину в результате своей не состоятельности (финансовой, спортивной и отказа Мишлен от сотрудничества с ними), в результате их спортивный уровень не может повышаться. "Команды Мишлен" срообща с поставщиком резины работают над улучшением своего шасси под резину, а Мишлен выпролняет их пожелания по развитию резины.
Ситуация можна сказать сходная с Windows и Linux. Если ты простой пользователь, то покупая Виндоуз ты получаешь систему которую производит МелкоСофт без возможности ее изменения, при этом данная компания рабротает с крупными производителями брендовых компьютеров и процессоров, выполняя их пожелания, код W закрытый. Вторая система с открытым кодом покупая ее ты, при должном уровне знания, можешь сам вносить необходимые тебе изменения (естественно тебе оно на фиг не нужно, но есть группы програмистов занимающиеся этим).
Marcus Kipelov пишет:
цитатаИдиотизм все это. Проблема Мишленов это единичный случай в котором виновата прежде всего мишлен. И все эти заявления пилотов полнейший идиотизм. Я их не понимаю. Я на стороне Михаэля.
Пользуясь твоей терминологией идиотизм как раз в другом...
Проблема с профсоюзом связана прежде всего с тем, что Михаэль является одним из его руководителей, поэтому он всячески открещивается от инициатив исходящих от всех остальных пилотов. И соответственно ему проще изоброжать разлад, зная, что из ГПДА его никто не попросит.
Модератор ЧЕМПИОН \'05\'06\'07\'14\'21 Конкурса прогнозов
Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
Отправлено: 10.07.05 12:41. Заголовок: Re:
Достаточно интересная ситуация сложилась, посмотрим чем это закончиться. В какой-то степени правы и члены профсоюза, и Михаэль. Михаэль прав в том, что инцидент в Индианаполисе - это не проблема гонщиков, а исключительно проблема Мишлен. И правы все остлальные пилоты, которые хотят встретиться с Мосли и объяснить ему, что во многом он не прав.
Да, ситуация действительно интересная... И я тоже понимаю Михаэля! И почему он должен во всем соглашаться с профсоюзом? Что это еще за профсоюз, в котором можно состоять только тем, кто имеет определенное мнение? Это же не политическая партия, а объединение по профессии!
Наверняка есть законодательство о профсоюзах. И если МШ выгонят, то он сможет подать на профсоюз в суд! Вот будет весело!
А вообще... Я думаю, что механизм исключения из профсоюза должен быть очень сложен, поскольку профсоюзы предназначены для защиты прав работников. Так что исключить МШ за несоответствие его мнения мнению большинства не удастся...
Все даты в формате GMT
4 час. Хитов сегодня: 1
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
Вот будет весело! 
- участник сейчас на форуме