Отправлено: 22.06.05 17:23. Заголовок: ГП США может аукнуться гораздо сильнее, чем ожидалось!

Положительных результатов гонки очень мало - очки набрали три команды, причём те, которым они ой как нужны. И всё.
А вот отрицательных ТАК много, что голова кругом.
1) Команды Мишлена не заработали очков.
2) Спонсоры команд Мишлена не показали свою рекламу.
3) команды Мишлена должны будут часть денег вернуть спонсорам.
4) зрители не получили сатисфакшена и уже подали иски, причём сразу class action (к которым может примкнуть любой желающий, считающий себя потерпевшим)
5) устроители гонки с ужасом прикидывают количество зрителей на следующий год.
6) репутация Мишлен резко подмокла
7) команды вызваны на разбор в ФИА и обязательно понесут наказание - штраф, снятие очков в чемпионате, дисквалификация, всё вполне на повестке дня.
8) особенно плохо БАРу, потому что их ведь не просто наказали за баки, а условно дисквалифицировали. Если ФИА сочтет нынешний проступок рецидивом, то прощай, БАР! До следующего года!
9) как вариант, Мишлен может быть исключен из чемпионата - результат кошмарный
10) вероятность появления новой гоночной серии не под эгидой ФИА сильно повысилась.

 Отправлено: 26.06.05 18:49. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Теперь они претендуют на лавры самого большого провала - со второго места в чемпионате на последнее!

---

Кстати! На эту тему есть очень хорошая статистика по самым большим провалам в истории. Правда она немного устрела уже, так как там опубликованны данные после первых шести гонок этого сезона.
Перечислены все случаи, когда команды
теряли в шести первых гонках сезона более 30 очков по сравнению с
соответствующим периодом предыдущего года (drop - проиграно очков по очковой
системе, действовавшей на указанный год, 2005 - по современной очковой
системе):
Team Year drop 2005
1. Ferrari 2005 -67 -67
2. McLaren 2004 -58 -58
3. Ferrari 1980 -40 -50
4. BAR 2005 -40 -40
5. Lotus 1966 -38 -53
6. Williams 1982 -37 -42
7. Ferrari 1986 -37 -48

Можно сделать вывод, что три случая из всего лишь семи, имевших место в истории, случились в последние два года, когда регламент основательно перетряхивали. Предыдущие фиаско связаны с техническими революциями в автоспорте.
В 1980 году Ferrari провалились со своим болидом 312T5, когда команда
готовилась к переходу на автомобиль с турбомотором. В 1966 году Lotus
перешли на 3-литровый двигатель, просто установив его на своё успешное шасси
1965 года. Williams в 1982-м не имели турбомотора и использовали атмосферный
двигатель, серьёзно уступая конкурентам.
И еще один вывод: больше всего страдает Ferrari.

 Отправлено: 26.06.05 19:58. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

И еще один вывод: больше всего страдает Ferrari.

---

Максималисты: либо очень хорошо, либо совсем плохо