Отправлено: 06.11.05 05:58. Заголовок: Тесты 2005 - 2006

Подготовка к сезону -2006

 Отправлено: 11.12.05 03:42. Заголовок: Re:

Roman Rusinov
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2133.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2134.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2135.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2128.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2129.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2130.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2131.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2137.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2138.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2126.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2132.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2136.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2127.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2125.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2139.jpg
http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-2140.jpg

 Отправлено: 11.12.05 20:53. Заголовок: Re:

Русинов принял участие в тестах MF1


MF1 Racing – команда Формулы 1, принадлежащая Midland Group, – рада сообщить, что в субботу, 10 декабря Роман Русинов стал первым российским гонщиком, принявшим участие в тестах в составе команды, которая будет выступать в чемпионате мира Формула 1 2006 года по российской лицензии. Русинов принял участие в тестах MF1 Racing на автодроме в Хересе, Испания, получив возможность опробовать автомобиль EJ15B в рамках проводимой командой программы оценки способностей молодых пилотов.

На первых в своей жизни тестах автомобиля Формулы 1 Русинов подтвердил свою репутацию самого перспективного российского гонщика, показав высокое время на круге по ходу заездов. Освоившись за рулем новой для себя техники, Роман внес свой вклад в текущую испытательную работу команды, приняв участие в тестах шин и проехав за день в общей сложности 30 кругов с лучшим результатом 1:21.9.

Роман Русинов: "День прошел просто великолепно. Конечно, мне бы хотелось проехать побольше кругов, потому что я впервые оказался на этой трассе, и мне пришлось потратить некоторое время на изучение трассы и знакомство с автомобилем. Я быстро освоился за рулем автомобиля, управлять им было фантастически приятно. Мне было приятно работать вместе с командой, мне оказали всю необходимую поддержку и помощь. Я получил огромное удовольствие от этих тестов. На этой трассе есть несколько очень скоростных поворотов, но автомобиль благодаря шинам Bridgestone потрясающе держит дорогу. Я благодарю MF1 Racing за эту возможность и горжусь тем, что стал первым российским гонщиком, севшим за руль автомобиля российской команды Формулы 1. Думаю, что это огромный шаг вперед для нашей страны, и я горд тем, что стал частью этой команды".

Доминик Харлоу, главный инженер по гонкам и тестам: "Первые тесты пилота в Формуле 1 – это сложная задача не только для самого пилота, но и для команды. Роман великолепно показал себя на первых в своей карьере тестах автомобиля Формулы 1, на всем протяжении заездов он не совершил ни единой ошибки. Он показал себя как быстрый и стабильный гонщик, продемонстрировав не только чистую скорость, но также целеустремленность и техническую грамотность в работе с инженерами. Приятно видеть, что в такой новой для мира Формулы 1 стране как Россия есть столь талантливые гонщики".

Алекс Шнайдер, основатель команды MF1 Racing, председатель совета директоров Midland Group: "Midland всегда ставила перед собой цель привести российского гонщика в Формулу 1, и после этих тестов данная цель становится ближе. В Хересе Роман доказал, что мы не ошиблись в выборе, когда сделали ставку на него как на первого участника нашей программы по поддержке российских гонщиков. Показанные им результаты, несомненно, подтверждают, что в России есть гонщики, способные выступать в Формуле 1, и мы в Midland уверены, что эти тесты привлекут внимание к нашему проекту, цель которого – обеспечить России достойное место в мире Формулы 1".

Результаты пилотов MF1 Racing на тестах в Хересе, 10 декабря

М. Винкельхок 1:20.80 53 круга
Р. Русинов 1:21.90 30 кругов
К. Альберс 1:22.69 24 круга
Ф. дель Монте 1:24.15 28 кругов

 Отправлено: 11.12.05 21:30. Заголовок: Re:

Jerez (Spanien) 11. Dezember 2005
1 M. Gené Ferrari 01:30.084 64 (V8 )
2 R. Zonta Toyota 01:30.212 104
3 N. Rosberg Williams 01:30.439 22 (V8 )
4 C. Albers Midland F1 01:32.373 98 (V8 )

 Отправлено: 13.12.05 21:41. Заголовок: Re:

Jerez (Spanien) 13. Dezember 2005
1 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:19.068 -.--- 92 (V10 gedr.)
2 R. Zonta Toyota Bridgestone 1:20.070 +1.002 93
3 G. Paffett McLaren-Mercedes Michelin 1:20.224 +1.156 67 (V8 )
4 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Michelin 1:20.317 +1.249 85 (V8 )
5 N. Heidfeld Sauber Michelin 1:20.788 +1.720 87 (V8 )
6 F. Perera Toyota Bridgestone 1:21.336 +2.268 62

 Отправлено: 14.12.05 09:16. Заголовок: Re:

Я никак не пойму, так сколько же теперь будет команд в Формуле?

 Отправлено: 14.12.05 17:35. Заголовок: Re:

Chainik пишет:

цитата

---

Я никак не пойму, так сколько же теперь будет команд в Формуле?

---

Десять команд.

 Отправлено: 14.12.05 20:59. Заголовок: Re:

Jerez (Spanien) 14. Dezember 2005
1 F. Montagny Renault Michelin 1:18.804 -.--- 97 R25 (V10 gedr.)
2 N. Karthikeyan Williams Bridgestone 1:19.171 +0.367 37 (V8 )
3 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:19.264 +0.460 68 R25 (V10 gedr.)
4 R. Zonta Toyota Bridgestone 1:19.521 +0.717 75
5 H. Kovalainen Renault Michelin 1:19.626 +0.822 104R25 (V10 gedr.)
6 M. Webber Williams Bridgestone 1:20.105 +1.301 46 (V8 )
7 A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:20.133 +1.329 93 (V8 )
8 J.-P. Montoya McLaren-Mercedes Michelin 1:20.216 +1.412 39(V8 )
9 N. Heidfeld Sauber Michelin 1:20.325 +1.521 75 (V8 )
10 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Michelin 1:20.885 +2.081 84 (V8 )
11 A. Carroll BAR-Honda Michelin 1:21.555 +2.751 85 (V8 )
12 F. Perera Toyota Bridgestone 1:21.556 +2.752 18(V8 )
13 O. Panis Toyota Bridgestone 1:23.000 +4.196 32

 Отправлено: 15.12.05 21:06. Заголовок: Re:

Jerez (Spanien) 15. Dezember 2005
1 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:18.957 -.--- 68 F2004M(V8 )
2 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:19.047 +0.090 96 F2005(V10 gedr.)
3 F. Montagny Renault Michelin 1:19.072 +0.115 122(V10 gedr.)
4 H. Kovalainen Renault Michelin 1:19.082 +0.125 119 (V10 gedr.)
5 A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:19.884 +0.927 114(V8 )
6 R. Zonta Toyota Bridgestone 1:20.045 +1.088 107
7 J.-P. Montoya McLaren-Mercedes Michelin 1:20.161 +1.204 47 (V8 )
8 A. Carroll BAR-Honda Michelin 1:20.175 +1.218 94(V8 )
9 O. Panis Toyota Bridgestone 1:20.342 +1.385 94
10 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Michelin 1:20.496 +1.539 119 (V8 )
11 N. Rosberg Williams Bridgestone 1:20.596 +1.639 48(V8 )
12 N. Heidfeld Sauber Michelin 1:20.710 +1.753 39 (V8 )
13 M. Webber Williams Bridgestone 1:21.455 +2.498 26 (V8 )

 Отправлено: 16.12.05 04:44. Заголовок: Re:

 Отправлено: 16.12.05 11:04. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

Jerez (Spanien) 15. Dezember 2005
1 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:18.957 -.--- 68 F2004M(V8 )
2 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:19.047 +0.090 96 F2005(V10 gedr.)
3 F. Montagny Renault Michelin 1:19.072 +0.115 122(V10 gedr.)

---

Довольно не плохо, первый день выехал, лучшее время, да исчо и на V8.

 Отправлено: 16.12.05 11:06. Заголовок: Re:

Ну что за чудесная машина F2004!!! Прекрасная рабочая лошадка, все тесты на ней, адаптируется подо что угодно, вот и новый мотор на неё встал так, что поехала быстрее 2005й с урезаным V10.

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

3 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:19.264 +0.460 68 R25 (V10 gedr.)

---

Хе-хе... Масса угнал у реношников болид и вволю покатался

 Отправлено: 16.12.05 20:55. Заголовок: Re:

Чудики в городе.

 Отправлено: 16.12.05 21:02. Заголовок: Re:

Jerez (Spanien) 16. Dezember 2005
1 F. Montagny Renault Michelin 1:18.322 -.--- 114 (V10 gedr.)
2 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:18.582 +0.260 113 (V8 )
3 F. Alonso Renault Michelin 1:18.739 +0.417 97 (V10 gedr.)
4 N. Rosberg Williams Bridgestone 1:18.894 +0.572 68 (V8 )
5 A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:18.953 +0.631 81 (V8 )
6 J. Button BAR-Honda Michelin 1:19.651 +1.329 87 (V8 )
7 N. Karthikeyan Williams Bridgestone 1:20.871 +2.549 34 (V8 )

 Отправлено: 17.12.05 03:38. Заголовок: Re:

Сегодня в Хересе возобновились тесты, и Фелипе Масса показал лучшее время круга в 1 мин 19,070 с на своем болиде Ferrari с шинами Bridgestone.

Рикардо Зонта и Франк Перера работали над тестами команды Toyota и продолжили наматывать мили на своем новом болиде TF106. Зонта стал вторым по скорости во вторник, а гонщик из французской F3 Перера шестым после нескольких вылетов с трассы.

Гэри Паффлетт и Педро дл а Роса показали третий и четвертый результат дня соответственно на McLaren Mercedes. Паффлетт рано утром сошел с трассы, ему помешали холодные погодные условия. Команда работала в этот день над тестированием восьмицилиндрового двигателя Mercedes.

Что касается BMW Sauber, Ник Хайдфельд вернулся к работе над C24B и показал пятое время круга.

Тем временем, Renault работает над новым, усовершенствованным шасси в Силверстоуне. Хосе Мария Лопез был тест-пилотом команды и гонялся по сегменту трассы в Нортгемптоншире.

Honda, Renault и Williams присоединятся к тестам в Хересе в среду.

 Отправлено: 17.12.05 03:38. Заголовок: Re:

Зонта привыкает к болиду TF106
Франк Перера на трассе на тестах Toyota



Toyota вчера приступила к последним тестам в 2005 году в Хересе перед тем, как начнутся рождественские праздники. Отдохнув один день после сложных тестов в воскресенье при плохих погодных условиях, на искусственно высушенной трассе, Рикардо Зонта снова вернулся за руль.

К бразильцу присоединился молодой француз Франк Перера, как член Программы Toyota по поддержке молодых гонщиков. Перера провел с командой уже второй полноценный день тестов, после того, как в период с июня по октябрь 2005 года работал над регулярными пред-гоночными тестами для команды.

В Хересе сейчас самая холодная погода за все время зимних тестов, так что в 9 утра, время начала тестов, было всего лишь 2 градуса по Цельсию, следовательно, потребовалось время, чтобы воздух нагрелся достаточно, чтобы команда смогла выполнить намеченную работу. Однако после этой неизбежной задержки Зонта все-таки приступил к экспериментам над настройками.

"Когда мы смогли наконец нормально работать, все пошло успешно, и мы главным образом сконцентрировались на исследовании эффекта, который оказывает разное распределение веса в машине на шины Bridgestone", - сказал Зонта. "Мы также работали над настройками давления. Я должен сказать, что постепенно привыкаю к восьмицилиндровой машине, она легко управляется, и мы смогли найти хорошие нейтральные установки. Мы также поменяли многое и многое узнали, потому что за весь день не было технических неполадок".

Франк Перера является членом Программы Toyota по поддержке молодых гонщиков с 2001 года. Сейчас, в 21 год, Перера перейдет из Формулы-3 в более престижную серию GP2 в 2006 году. Для Переры целью в Хересе является намотать как можно больше кругов и упрочить свои рабочие отношения с командой, а также чтобы, он надеется, достичь требующихся 300 км тестов, чтобы получить супер-лицензию Формулы-1. Он снова будет за рулем TF106 завтра.

"Это был довольно хороший день, если не считать того, что я сделал маленькую ошибку в десятом повороте этим утром", - объяснил Перера. "Я завернул по слишком широкой траектории, задние шины утратили сцепление, и я задел барьер слегка. Это стоило нам пары часов, пока машину доставили в боксы и чинили. Потом, в самом конце, я потерял управление в пятом повороте, меня развернуло, но машину я не повредил. Мы довольно сильно изменили машину, так что, возможно, причина была в этом. Не считая этого, день был хорошим, и машина вела себя лучше. Я много чему научился - двигатель, резина и все остальное сильно отличались от того, с чем я работал год назад!"

Зонта закончил день со вторым результатом в 1 мин. 20,061 с, а лучший круг Переры шестой по скорости, 1 мин 21,337 с.

"Сначала было слишком холодно, чтобы что-то получилось, но потом условия улучшились и мы сделали все, что планировали с Рикардо. Это был без сомнений хороший день", - сказал менеджер команды по работе над тестами Герд Пфайффер.

"Что касается Франка, для него это был шанс получить больше опыта в Формуле-1, а для нас - оценить его немного и решить, какие данные мы можем дать инженерам. У него было несколько небольших инцидентов, первый в десятом повороте утром, когда нам пришлось поменять спойлер и часть левого крыла. Но Франку не стоит так винить себя за потерю времени. К концу дня он показал себя очень хорошо и укладывался в нормальное время".

 Отправлено: 17.12.05 03:39. Заголовок: Re:

McLaren продолжают трехдневные тесты
Де ля Роза и Паффетт тестируют MP4-20B

Во вторник, в Испании, команда McLaren Mercedes приступила к заключительным тестам 2005 года. За рулем болида MP4-20B с восьмицилиндровым двигателем Mercedes-Benz находились Педро де ля Роза и Гэри Паффетт.

В среду, из-за прохладных погодных условий и низкой температуры трассы, оба пилота оставались в боксах в течение утренней сессии. Они начали тесты после 10:30, когда температура воздуха медленно переросла в двузначное число. Ранее, этим же утром, после того как оба пилота совершили инсталляционные круги, из-за холодных погодных условий Паффетта развернуло на трассе. Его болид вылетел на гравий, но остался не поврежденным.

Команда проводила программу по развитию и оценки мотора и покрышек Michelin. Паффетт показал третье быстрое время дня - 1мин 20.224. Де ля Роза установил четвертое время - 1мин 20.317. Оба пилота, в общем, в среду, совершили 152 круга и проехали 660 км.


Херес – среда – тесты

Франк Монтаньи показал лучшее время в ходе тестов в среду в Хересе. За пилотом Renault следовали Картикейян и Масса. К работе вернулся Хуан Пабло Монтойя, протестировавший, наконец новый двигатель. В четверг на трассе появится сам Михаэль Шумахер.

Успешное возвращение Михаэля Шумахера
Херес – четверг – тесты


Впервые после окончания сезона Михаэль Шумахер сел за руль гоночного болида – на тестах в Хересе. Немец пилотировал F2004M с восьмицилиндровым двигателем и показал лучшее время дня.

Марк Уэббер и Нико Росберг отметились несколькими экскурсиями за пределы трассы. Михаэль Шумахер тоже побывал там в самом начале дня. А Хуан Пабло Монтойя пал жертвой неполадки двигателя.

Четверг был последним днем тестов в этом году для McLaren, BMW Sauber и Toyota.



Успешные первые тесты Red Bull RB2
Машина испытывалась в Сильверстоуне



Red Bull Racing 02 впервые вышла на трассу в четверг в Сильверстоуне. Это был первый из двух дней тестов новой машины. На машине под управлением Дэвида Култхарда, прошедшего ограниченное число кругов, были проведены проверки систем.

Дэвид Култхард:

Тестирование новой машины стало особенным, потому что такое событие всегда будет новым для команды. Двигатель был доставлен непосредственно из Италии, но сборка всего шасси вокруг него стала значимой, поскольку впервые все детали были собраны вместе. Выглядит новая машина великолепно!

Что касается пилотирования, то машина показала именно то, чего мы и ожидали, и я теперь хочу испытать ее пределы в завтрашнем тесте и на протяжении всего грядущего сезона. Как только появляется новая машина, она становится как новая игрушка и старая тут же теряет всякую привлекательность!

Тестирование новой машины иногда оказывается очень тяжелым, когда приходится исследовать устойчивость шасси к повышенным температурам и вибрациям. Но когда все идет хорошо, то тесты приносят удовлетворение и теперь я с нетерпением жду завтрашних тестов. Это должно стать моментом гордости для нашей команды, поскольку все сотрудники участвовали в создании новой машины.

 Отправлено: 17.12.05 03:39. Заголовок: Re:

Семикратный чемпион Михаэль Шумахер прервал свой отпуск, чтобы провести два дня на тестах Ferrari. Вчера он впервые опробовал новый двигатель V8.

Михаэль Шумахер: “Мы напряженно работаем, в последние недели команда достигла определенного прогресса и теперь полна оптимизма. Чувствуется потеря мощности, но не настолько, как я ожидал, и звук совершенно другой. Первый круг меня немного шокировал, но потом я заметил, что не полностью использую потенциал двигателя. В целом, восьмерка не так плоха”.

 Отправлено: 17.12.05 03:40. Заголовок: Re:

Команда BMW Sauber завершила тесты в этом году. Вчера в Хересе Ник Хайдфельд отработал последнюю тестовую сессию за рулем Sauber C24B с “восьмеркой” BMW. В общей сложности немец проехал 39 кругов, показав результат 1:20.710.

Основное внимание инженеры команды уделили системе охлаждения и новому двигателю BMW P86. Также Ник провел небольшие тесты покрышек Michelin. Работа немного осложнилась из-за проблем, возникших в выпускной системе.

Теперь команда вернется на трассу только в следующем году. Тесты запланированы на 11-13 января, опять же в Хересе

 Отправлено: 17.12.05 03:42. Заголовок: Re:

После возвращения Михаэля Шумахера в четверг, на тесты также вернулся действующий чемпион мира Фернандо Алонсо. 24-летний испанец показал третий результат, в то время как тест-пилот Renault Франк Монтаньи установил лучшее время дня.

По сравнению с Михаэлем Шумахером, который с нетерпением ждал своих первых тестов с Гран-При Китая, Алонсо не был в восторге: «Все дело в том, что у меня еще не возникало желания вернуться на трассу», - сказал он, - «Я надеялся, что мы начнем тесты в январе».


На этой неделе ветеран Формулы-1 француз Оливье Панис вернулся за руль гоночного болида Toyota. Проведший 158 Гран-При, а в настоящее время являющийся тест-пилотом команды из Кельна, Панис сменил Рикардо Зонту, работавшего в Хересе неделю назад.

«Приятно снова вернуться в гонки», - сказал Оливье в четверг, - «Болид ведет себя весьма неплохо, а двигатель V8 работает гораздо лучше, по сравнению с предыдущими тестами. Я думаю, сейчас мы в хорошей форме».

 Отправлено: 17.12.05 03:48. Заголовок: Re:

'Marcus Kipelov'
Спасибо, что смотришь http://www.f1-world.ru/news/, а то мне, например, некогда, а вот отсюда я всегда пррочитаю