Фан-клуб Рубенса Баррикелло

Рубенс Баррикелло: "Фелипе Массу в Ferrari ждет очень непростая жизнь, но если бы я был молодым и голодным до побед гонщиком, то поступил бы точно так же. Сейчас Ferrari отличается от той команды, контракт с которой я подписал в 2000-м, тогда они ставили только на Михаэля, а сейчас равнее относятся к обоим пилтам, хотя реального равенства ждать не стоит..." (f1news.ru)

- Всё началось в Сильвенстоуне. Рубенс спросил Жан Тодта о перспективах контакта далее 2006 года, Жан спросил, есть ли у него предложения от других команд на 2006 год. Рубенс ответил, что нет и спросил, можно ли вести такие переговоры уже на 2006 год? Тодт подтвердил, что можно. На ГП Германии Рубенс уже всё предварительно согласовал с БАР-Хонда, В ходе ГП Венгрии уже был подписан контракт.

- Рубенс не имеет ни малейшего понятия о том, кто будет его партнёром в 2006 году.

- Ник Фрай - исключительно приятный и дружелюбный человек. Они отлично сработались с Жилем де Ферраном

- Honda самой первой испытала реально новый V8 (а не просто V10 с двумя заглушенными цилиндрами) в Mugello. На первый взгляд Рубенс считает двигатель очень перспективным.

- Проблемы Ferrari's F2005 заключаются в аэродинамике (напомню, что бывший аэродинамист Феррари Ник Томбасис ушёл в МакЛарен)

- Пилоту F1 надо быть очень уравновешенным, чтобы добиваться успеха. Рубенс думал, что Джонни Херберт станет новым Сенной после его сезона 1988 года в F3000. Но Джонни не хватало уравновешенности и это стоило ему 2 секунда отставания от МШ в 1995.

- Его лучшие друзья из гонщиков F1 - Massa, Montoya и Alonso. Coulthard тоже старый добрый друг.

- Kimi Raikkonen ни с кем не разговаривает душевно в команде, никогда не говорит даже "доброе утро" механикам и инженерам. Рубенс видела, что Mika Hakkinen тоже молчун, но приветливый. Кими по сравнению с ним просто бука.

- Лючано Бурти думает, что Рубенсу придётся менять свой стиль вождения, чтобы приспособиться к резине Мишлен.

-Рубенс обязательно закончит сезон с Феррари, Уйти раньше было бы большим неуважением к команде, с которой мы провели вместе фантастические 5 лет.

-Баррикелло не будет участвовать в программе тестов V8 и новых компонент, но и первые тесты за БАР сможет провести не ранее 1 января 2006 года.

- "Я пришёл в Феррари, улыбаясь, и уйду, тоже улыбаясь"

- "Если бы в команде не было МШ, я уже был бы чемпионом мира." - Феррари уделяет больше внимания тому пилоту, который больше побеждает. Чаще это был Михаэль. Но забота о подготовке одинаковая для обоих пилотов

-"Jenson is a good guy, he is one of my friends in the paddock, so it would definitely be no problem."


Главная • Новости • Биография • Статистика • Галерея • Downloads • Ссылки • Гостевая