Отправлено: 28.07.06 14:31. Заголовок: Гран При Германии 2006

см. наз. темы

 Отправлено: 28.07.06 14:32. Заголовок: Re:

Первая пятничная практика.

1 35 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:16.349

2 36 Anthony Davidson Honda 1:16.523

3 38 Robert Kubica Sauber-BMW 1:17.343

4 12 Jenson Button Honda 1:17.439

5 37 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:17.835

6 11 Rubens Barrichello Honda 1:18.085

7 1 Fernando Alonso Renault 1:18.328

8 40 Neel Jani STR-Cosworth 1:18.539

9 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:18.664

10 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:18.795

11 39 Markus Winkelhock MF1-Toyota 1:18.964

12 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:18.972

13 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:19.214

14 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:19.507

15 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:20.102

16 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:20.132

17 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:20.575

18 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:20.950

19 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1:21.218

20 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:34.942

21 8 Jarno Trulli Toyota

22 7 Ralf Schumacher Toyota

23 15 Christian Klien RBR-Ferrari

24 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes

25 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes

26 5 Michael Schumacher Ferrari

27 6 Felipe Massa Ferrari

28 9 Mark Webber Williams-Cosworth

 Отправлено: 28.07.06 18:23. Заголовок: Re:

Вторая практика
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 38 Robert Kubica Sauber-BMW 1:16.225

2 5 Michael Schumacher Ferrari 1:16.502

3 37 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:16.549

4 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:17.040

5 6 Felipe Massa Ferrari 1:17.205

6 36 Anthony Davidson Honda 1:17.294

7 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:17.344

8 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:17.516

9 11 Rubens Barrichello Honda 1:17.519

10 12 Jenson Button Honda 1:17.542

11 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:17.672

12 8 Jarno Trulli Toyota 1:17.844

13 7 Ralf Schumacher Toyota 1:17.895

14 39 Markus Winkelhock MF1-Toyota 1:17.962

15 1 Fernando Alonso Renault 1:18.082

16 35 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:18.164

17 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:18.223

18 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:18.366

19 40 Neel Jani STR-Cosworth 1:18.460

20 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:18.616

21 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:18.636

22 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:18.643

23 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:18.991

24 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:19.113

25 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:19.232

26 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:19.365

27 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda

28 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth

 Отправлено: 29.07.06 18:21. Заголовок: Re:

Алонсо какой то нервный. Михаэль мне выезд из боксов испортил.
Ну выехал он перед его носом, ну и что.

 Отправлено: 29.07.06 18:22. Заголовок: Re:

QUALIFYING TIMES


Session three results


1. RAIKKONEN McLaren 1m14.070s

2. M.SCHUMACHER Ferrari 1m14.205s

3. MASSA Ferrari 1m14.569s

4. BUTTON Honda 1m14.862s

5. FISICHELLA Renault 1m14.894s

6. BARRICHELLO Honda 1m14.934s

7. ALONSO Renault 1m15.282s

8. R.SCHUMACHER Toyota 1m15.923s

9. DE LA ROSA McLaren 1m15.936s

10. COULTHARD Red Bull 1m16.326s



Session two results


1. M.SCHUMACHER Ferrari 1m13.778s

2. MASSA Ferrari 1m14.094s

3. BUTTON Honda 1m14.378s

4. RAIKKONEN McLaren 1m14.410s

5. FISICHELLA Renault 1m14.540s

6. BARRICHELLO Honda 1m14.652s

7. R.SCHUMACHER Toyota 1m14.743s

8. ALONSO Renault 1m14.746s

9. COULTHARD Red Bull 1m14.826s

10. DE LA ROSA McLaren 1m15.021s


Knocked out:


11. WEBBER Williams 1m15.094s

12. KLIEN Red Bull 1m15.141s

13. TRULLI Toyota 1m15.150s

14. VILLENEUVE BMW 1m15.329s

15. ROSBERG Williams 1m15.380s

16. HEIDFELD BMW 1m15.397s


Session one results



1. MASSA Ferrari 1m14.412s

2. M.SCHUMACHER Ferrari 1m14.904s

3. RAIKKONEN McLaren 1m15.214s

4. TRULLI Toyota 1m15.430s

5. ALONSO Renault 1m15.518s

6. DE LA ROSA McLaren 1m15.655s

7. WEBBER Williams 1m15.719s

8. BARRICHELLO Honda 1m15.757s

9. R.SCHUMACHER Toyota 1m15.789s

10. KLIEN Red Bull 1m15.816s

11. COULTHARD Red Bull 1m15.836s

12. BUTTON Honda 1m15.869s

13. FISICHELLA Renault 1m15.916s

14. ROSBERG Williams 1m16.183s

15. HEIDFELD BMW 1m16.234s

16. VILLENEUVE BMW 1m16.281s


Knocked out:


17. LIUZZI Toro Rosso 1m16.399s

18. ALBERS Midland 1m17.093s

19. SATO Super Aguri 1m17.185s

20. MONTEIRO Midland 1m17.836s

21. YAMAMOTO Super Aguri 1m20.444s

22. SPEED Toro Rosso no time

 Отправлено: 30.07.06 00:45. Заголовок: Re:

Алонсо винит Михаэля Шумахера

После инцидента на питлейне Алонсо погрозил кулаком в сторону болида Михаэля Шумахера.

«Он не сделал того, что должен бы», - заявил Фернандо, который посоветовал стюардам разобрать тот момент, когда Шумахер не уступил ему дорогу на питлейне.

Шумахер так прокомментировал инцидент: «Возможно, я был ближе к машине Алонсо, чем следовало бы, но я не думаю, что все было так уж плохо. Определенно, я надеюсь, что Алонсо будет в гонке не намного лучше, чем сегодня».

 Отправлено: 30.07.06 06:48. Заголовок: Re:

В общем неожиданный, но неплохой результат!

 Отправлено: 30.07.06 08:21. Заголовок: Re:

Баттон был быстрее Рубенса всё время. Сейчас полное равенство как по очкам в общем зачёте, так и по квалификациям. Посмотрим, чья возьмёт!

 Отправлено: 30.07.06 12:25. Заголовок: Re:

Рада за Кими я. Ну наконец-то!

И надеюсь, причиной более низкой стартовой позиции Рубенса относительно Баттона явилось кол-во топлива в баках ))) Желаю его инженерам сегодня просветления, чтобы они гениально разложили гонку в стратегическом и тактическом плане )))

Пора уже ё-моё

 Отправлено: 30.07.06 18:53. Заголовок: Re:

да уж, вот вам и "просветление инженеров"

 Отправлено: 30.07.06 19:05. Заголовок: Re:

УРА!!!!!! У феррари дубль.

Рубенс

 Отправлено: 30.07.06 20:09. Заголовок: Re:

Блин, ну что за невезение опять?:(((

 Отправлено: 31.07.06 02:33. Заголовок: Re:

Результаты гонки

Pos Driver Nat Team Time Status
1. Michael Schumacher D Ferrari 1:27:51.693
2. Felipe Massa BR Ferrari +0.720
3. Kimi Raikkonen FIN McLaren-Mercedes +13.206
4. Jenson Button GB Honda +18.898
5. Fernando Alonso E Renault +23.707
6. Giancarlo Fisichella I Renault +24.814
7. Jarno Trulli I Toyota +26.544
8. Christian Klien A Red Bull-Ferrari +48.131
9. Ralf Schumacher D Toyota +1:00.351
10. Vitantonio Liuzzi I Toro Rosso-Cosworth -1 lap
11. David Coulthard GB Red Bull-Ferrari -1 lap
12. Scott Speed USA Toro Rosso-Cosworth -1 lap

DNF Mark Webber AUS Williams-Cosworth on lap 60 Water leak
DNF Takuma Sato J Super Aguri-Honda on lap 38 Gearbox
DNF Jacques Villeneuve CDN BMW on lap 31 Spun
DNF Rubens Barrichello BR Honda on lap 18 Engine
DNF Nick Heidfeld D BMW on lap 10 Brakes
DNF Pedro de la Rosa E McLaren-Mercedes on lap 2 Mechanical
DNF Sakon Yamamoto J Super Aguri-Honda on lap 1 Driveshaft
DNF Nico Rosberg D Williams-Cosworth on lap 1 Spun

DQ Christijan Albers NL MF1-Toyota*
DQ Tiago Monteiro P MF1-Toyota*

*Disqualified for illegal rear wing

 Отправлено: 31.07.06 05:06. Заголовок: Re:

Вот и доездились!
Увы, одни разочарования!
Это какая то... , все, молчу.

 Отправлено: 31.07.06 08:49. Заголовок: Re:

Зато какой обгон Веббера был! И мог бы состояться обгон Алонсо, если бы не нужно было на заправку

 Отправлено: 31.07.06 13:08. Заголовок: Re:

Alina
Вот видно и надорвал силёнки моторчика...

 Отправлено: 31.07.06 14:07. Заголовок: Re:

Лучше обгонять и гореть, чем плестись всю гонку в хвосте пелетона, как это делала Хонда в последнее время

Кстати, не понимаю, почему Рубенс предпринял попытку обгона так поздно? Ведь его двигатель мог пострадать также и по причине того, что он долго шел вплотную за Веббером, не имея возможности охладиться, как положено.

 Отправлено: 31.07.06 16:10. Заголовок: Re:

Alina
Ну, он не настолько быстрее Веббера был, чтоб просто на прямой его слипстримом проскочить, чай, не Райкконен. А Веббер достаточно тёртый, чтобы легко не сдаваться, чай, не Баттон.

 Отправлено: 31.07.06 19:20. Заголовок: Re:

Ну что, у кого какие прогнозы на конец сезона?

Мне кажется, всё идёт к 8-му титулу известно кого...

 Отправлено: 31.07.06 20:38. Заголовок: Re:

Если Мишлены не проснутся и не захотят уйти красиво, то запросто.

 Отправлено: 01.08.06 16:21. Заголовок: Re:

Техосмотр ГП Германии

Под пристальным вниманием технических комиссаров команды продолжают совершенствовать свои болиды…
О «хирых» демпферах команды Renault, которые ФИА запретила накануне ГП Германии, мы упоминали по ходу техосмотра этапа в Великобритании. Повинуясь решению Федерации демпферы были демонтированы. Кроме этой «модернизации» аэродинамики следует отметить и пересмотренное переднее антикрыло. А именно - дополнительной аэродинамической плоскости. Она стала более изогнутой и продолговатой, и крепилась не к основной плоскости с помощью дополнительной вертикальной стойки, а непосредственно к носовому обтекателю. Итог - более эффективная работа антикрыла, увеличение прижимной силы, и более «чистый» поток воздуха, устремляющийся в заднюю зону болида.



На ГП Германии на болидах команды Ferrari под основной конструкцией вспомогательного мини-антикрыла в зоне перед задними колесами появились дополнительные плоскости, создающие дополнительную составляющую прижимной силы, прилагаемую к задней оси. За счет этого достигалось лучшее сцепление с трассой задних колес, позволяющее эффективнее разгоняться на выходах из поворотов.



Команда Williams также поработала над дополнительными конструкциями мини-антикрыльем, расположенных на боковых понтонах – под ними появился вертикальный рассекатель. Этот дополнительный элемент, по задумке инженеров, выполнял сразу две функции. Во-первых, он придавал всей надстройке на понтонах жесткости. А во-вторых, повышал скорость воздушного потока, направляющегося в зону диффузора, и повышал создаваемое им давление, в результате чего воздух интенсивнее «высасывался» из-под днища болида, повышая прижимную силу и сцепление с трассой.



Нескончаемые модификации своих аэродинамических решений демонстрирует BMW. После зарета вертикальных крыльев-рогов усилия инженеров были приложены к зоне боковых понтонов. У входного отверстия появилось дополнительное крылышко закругленного профиля - а-ля Honda и Toyota, которое действует как расщепитель воздуха, а также стабилизирует воздушные потоки, огибающие понтоны, улучшает охлаждение, за счет повышения качества воздушного потока, попадающего во входные отвтерстия понтонов. Был доработан и горизантальный стабилизатор, располагающийся перед понтоном, кроме того, что его выступающая вперед лопатка была существенно удлинена - по примеру Williams и Honda, место крепления к понтону было расширено и утолщено, выполняя роль дополнительной аэродинамической плоскости, работающей на увеличение прижимной силы.

 Отправлено: 01.08.06 20:09. Заголовок: Re:

DGM пишет:

цитата:

всё идёт к 8-му титул

Еще не обязательно

 Отправлено: 02.08.06 22:53. Заголовок: Re:

Chainik пишет:

цитата:

Еще не обязательно

А я была бы этому рада...

Рубенса жалко... но момент обгона и возгорания я не видела... А остальная гонка мне не понравилась что-то...

 Отправлено: 03.08.06 16:08. Заголовок: Re:

Гонка была так себе! Особено после схода Рубенса
Мне жаль что Баттон пропустил Кимку! прошу ни чем в меня не кидать

 Отправлено: 04.08.06 12:39. Заголовок: Re:

Дубль Феррари не может не радовать
Видимо с запретом демперов у Рено проблемы начались, да и Мишлен проиграл вчистую этот ГП. Ждем Венгрию, в прошлом году Бриджи на отдельно взятой Феррари на этой трассе хорошо себя проявили.