Отправлено: 28.09.06 16:53. Заголовок: Гран При Китая 2006

 Отправлено: 28.09.06 17:00. Заголовок: Re:

 Отправлено: 28.09.06 18:27. Заголовок: Re:

Ой... кто это? Ой что это?

 Отправлено: 28.09.06 22:05. Заголовок: Re:

У господ маскарад и гулянка )))

 Отправлено: 29.09.06 08:19. Заголовок: Re:

Первая практика
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 29.09.06 09:15. Заголовок: Re:

Ну чумааааа, почти Дартаньян блин


Марк: - Хлопцы, а у вас тама движки часто ТОГО?
РБ: - Чего того?
Марк: - В следующем году узнаете

 Отправлено: 29.09.06 11:05. Заголовок: Re:

вторая практика
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 29.09.06 14:22. Заголовок: Re:

цитата:

Масса заработал пенальти Во второй сессии пятничной практики не выдержал двигатель на машине Фелипе Массы. В итоге инженеры Ferrari вынуждены установить новый двигатель, за что бразилец получит пенальти “+10 позиций”. Ранее о замене двигателя заявили в команде Super Aguri. В итоге и Такума Сато вынужден потерять десять позиций на старте. Правда, в отличие от Ferrari, команда японца не ведет борьбу за Кубок конструкторов.

АбЫдна

 Отправлено: 29.09.06 17:48. Заголовок: Re:

Vibon пишет:

цитата:

АбЫдна

Очень обыдно.

Еще обыдно что Алонсо выбрали в профсоюз гонщиков, на место Михаэля. И за что его выбрали. Он же на заседаниях профсоюза бывал только по большим праздникам.

 Отправлено: 29.09.06 20:42. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата:

Он же на заседаниях профсоюза бывал только по большим праздникам.

Наверное таким странным способом они решили его простимулировать. Думают, что будет посещать.

 Отправлено: 29.09.06 20:44. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата:

Думают, что будет посещать.

Да гнать его оттуда поганой метлой!!!

 Отправлено: 30.09.06 08:18. Заголовок: Re:

Третья практика
1 5 Michael Schumacher Ferrari 1:40.193
2 1 Fernando Alonso Renault 1:40.365
3 12 Jenson Button Honda 1:40.590
4 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:40.795
5 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:41.150
6 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:41.287
7 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:41.463
8 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:41.691
9 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:41.823
10 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:41.836
11 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:42.588
12 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:42.612
13 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:43.216
14 11 Rubens Barrichello Honda 1:43.448
15 6 Felipe Massa Ferrari 1:43.500
16 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:43.722
17 8 Jarno Trulli Toyota 1:44.027
18 15 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:45.434
19 7 Ralf Schumacher Toyota 1:46.023
20 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1:46.850
21 17 Robert Kubica Sauber-BMW
22 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes

 Отправлено: 30.09.06 14:56. Заголовок: Re:

После окончания квалификации Рубенс Баррикелло был вызван стюардами Гран При Китая, которые рассматривают инцидент с Педро де ла Росой. Команда McLaren протест на действия бразильца, утверждая, что он блокировал Педро, выезжая с пит-лейн.

Педро де ла Роса: "В начале быстрого круга, когда удалось прогреть резину и она уверенно держала трассу, меня блокировал Рубенс, выезжающий с пит-лейн. Пришлось уходить от столкновения, что привело к потере времени — я ушел с траектории, резина остыла и только через три поворота вернулась к прежним кондициям".

Судя по заявлению FIA, опубликованному в начале сентября, стюарды накажут гонщика за блокировку в квалификации только в том случае, если его действия будут признаны преднамеренными...

Постоянный адрес: http://www.f1news.ru/archive/id/14916/

 Отправлено: 30.09.06 16:48. Заголовок: Re:

Как обычно, у китайцев все через одно место сделано. Даже погоду нормальную организовать не могут
Но стоит признать, что Хонда на мокрой трассе смотрится очень солидно. Впрочем, Венгрия это подтвердила. Остается надеяться, что завтра дождя не будет, иначе шансов на борьбу с Рено практически нет.

 Отправлено: 30.09.06 20:27. Заголовок: Re:

Ну че там с Барриком и его наказанием?

Вот он, красава...

 Отправлено: 30.09.06 21:06. Заголовок: Re:

Да все в порядке, Люд :)

Рубенс Баррикелло сохранил третье место на старте Гран При Китая, рассмотрев инцидент с участием бразильца и Педро де ла Росы стюарды не стали никого наказывать...

В официальном заявлении сказано следующее: "Рассмотрев аргументы сторон стюарды считают, что инцидент не требует принятия каких-либо мер. В результате ошибки технических систем на выезде из боксов не горел предупреждающий сигнал, маршалы не сигнализировали синими флагами и гонщик не знал, что на прямой находится другая машина".

Постоянный адрес: http://www.f1news.ru/archive/id/14918/

 Отправлено: 30.09.06 21:18. Заголовок: Re:

Пресс-конференция после квалы (сорри, переводить не буду)



Q: Rubens, welcome back, first time in the top three since Imola; you love these conditions, equalling your team mate's lap time to a thousandth of a second.

Rubens Barrichello: Well, that's very impressive. When I saw that the time was exactly the same as my team mate's, what can the team expect? We took the maximum out of the car and obviously it's a little bit down to luck but after I had my spin in Q2 and I recovered from that, I think that pumped me up so much. As Fernando and Giancarlo were saying, turn one was so difficult, so difficult, that it was impossible to actually push at some points, and when I spun, I completely lost the car but the gravel stopped me at a point when I was on the grass and still with the engine running, so I went into Q3... it was all pluses from there on and the car was working fine, so hopefully we have a good strategy for tomorrow and it puts the Honda onto the podium.

Q: I guess there's no reason to ask you what conditions you are hoping for tomorrow.

Rubens Barrichello: Well, it looks like we're competitive in the wet. Following some of the other cars, I could see that we were faster than some of the guys, so it was quite good. But as Fernando said, it's up and down if it's wet. I love the wet, everybody knows that, it has worked my way so many times. I've won races in the wet, I love that, but if it's a dry race it's probably safer and better for the public.

Q: Rubens, what are your feelings about the session?

Rubens Barrichello: It went very well obviously and I think since I joined the team it has been an improvement all the time. I know people seem to think there was a dip through the last two or three races, but it is quite different for me, it is not harder or easier. Every time I hit a new track with this car, it is catching up and improving all the time and for instance, since yesterday, I was a bit lost and the team did a great job to change the car around and the car performed a lot better this morning. So, there is a little bit of catching up all the time and you can see that I progressed quite well throughout the qualifying and it was difficult today. There were a lot of cars and sometimes you get out of the pits and you don't see a blue flag anywhere in front of somebody and the same happened to me so many times and there were people getting out and there was traffic all the time. The team was good and we were lucky to get the times at the right time and in 'quali' three I was able to set a quick time straightaway and that put me into the first two rows.

Q: Obviously you are looking to win the race and, in spite of the margin, can you challenge the Renaults tomorrow?

Rubens Barrichello: Well, they look very fast. They look too fast for us at this moment, but the thing we have improved a lot since the beginning of the year is that our car performs well at the race. So it is getting better all the time and I think we can see it in the rear tyres quite a lot so there is always a good chance to challenge everyone and I hope I can definitely get to the podium tomorrow. That is the most important thing for me.

Q: Rubens, third on the grid here, points in last three races, things are going well, but I want to go back earlier in the year when after so many years with a different team, how long did it take you to become really in tune with a new team?

Rubens Barrichello: Well, I am still learning in a way. It's not easy to change schools and get new friends all at once. There are some times when you have to back off in decisions and some times when you have to pressure -- so some people like and dislike, but you get on with life. And, sometimes, you think it was easier at Ferrari because I knew all of them and I am still learning and learning a lot, not talking about the car, but the people and the engineers and everything. I mean obviously, right now, Jock can look at me and know what I want from the car, but to get them believing in you it can take some time so I'm still learning and they are still teaching me and most important is that it is a pleasure.

 Отправлено: 01.10.06 01:09. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата:

Но стоит признать, что Хонда на мокрой трассе смотрится очень солидно. Впрочем, Венгрия это подтвердила. Остается надеяться, что завтра дождя не будет

Хм, по-моему, как раз наоборот нужно надеяться на дождь!!

 Отправлено: 01.10.06 11:48. Заголовок: Re:

 Отправлено: 01.10.06 12:23. Заголовок: Re:

DGM пишет:

цитата:

Хм, по-моему, как раз наоборот нужно надеяться на дождь!!

Это если болеешь за Хонду...

Chainik пишет:

цитата:

Ну ведь говорил же я, что год дурацкий!

Год тут ни при чем...

Култхард, Физикелла, Сато, Де ля Роса, Ямамото - редиски... Баттон ваще нехороший человек... Кими опять жалко...

 Отправлено: 01.10.06 13:43. Заголовок: Re:

Какая гонка! Захватывающая борьба, жульничество со стороны Рено, испорченные нервы у Бриаторе, и великолепная победа Михаэля! Браво, Михаэль!!! Браво, Феррари!!! Спасибо, Бриджстоун!

Теперь разберем по пунктам поведение некоторых участников. Действия команды Рено имеют достаточно красноречивое определение - командная тактика, вернее, запрещенная командная тактика. Помнится, Бриаторе всегда с пеной у рта заявлял, что самолично пойдет карать тех, кто посмеет воспользоваться этим приемом. У Феррари есть веские причины подать протест на действия французской команды.

Сато вновь напомнил о себе. С одной стороны он помог Хонде, но с другой... не тому пилоту! После финиша показали Хайдфельда, который что-то объяснял японцу. Было видно, что у Ника большое желание ударить Сато чем-нибудь тяжелым. А Рубенс, в свою очередь, не специально, выполнил указание своего гоночного инженера Джока Клиа: "Rubens, kill Heidfeld!"

Конечно, нужно как следует пройтись по Култхарду. Желание любой ценой защитить свою позицию не всегда верно. Пора, пора Дэвиду на покой, раз не может держать себя в руках в опасных ситуациях.

Фернандо Алонсо вновь порадовал своим поведением на подиуме

Михаэль Шумахер сегодня все сделал правильно! Великолепное пилотирование в сложных погодных условиях, и Михаэль еще раз продемонстрировал, что на сегодняшний день равных ему нет. Браво!