Отправлено: 17.06.05 08:09. Заголовок: FIA предложила новый регламент

На 2008 год.
Использование единых, унифицированных блоков электронного управления двигателем, позволяющих сократить затраты на дорогостоящие электронные системы и контролировать отсутствие на машинах трекшн-контроля

Использование стандартных механических коробок передач и сцепления

Снижение аэродинамической прижимной силы на 10% от текущего уровня, которое будет компенсироваться увеличением механической прижимной силы из-за больших габаритов машины.

Монополия на поставку резины, единственный изготовитель сможет контролировать рост скоростей, позволив вернуться к сликам

Использование стандартных тормозов

Запрет на передачу телеметрии из боксов к машине

Машины должны заводиться гонщиками, без посторонней помощи

Запрет на использование запасных машин

Ограничение частных тестов дистанцией в 30000 км за календарный год

Команды должны иметь возможность покупать шасси у соперников.

В официальном заявлении говорится следующее: "Богатые команды сопротивляются принятию мер по сокращению затрат, ведь это может увеличить число их потенциальных соперников, но дальнейшее подорожание чемпионата приведет к доминированию одних команд и полной неконкурентоспособности других. Это сразу скажется на размере телевизионной аудитории и оттоку спонсоров, поэтому богатые команды должны поддержать меры по снижению стоимости, чтобы гарантировать будущее чемпионата".

Кто что думает?
Кстати, мы тут где-то недавно говорили о передаче данных из боксов к машине, раз предлагается ее запретить, значит сейчас она действительно разрешена...

 Отправлено: 22.06.05 12:18. Заголовок: Re:

Некоторые предложения Макса Мосли по поводу регламента на сезон 2008 года будут приняты командами, точнее - в пакете предложений который сейчас ими обсуждается есть похожие идеи.

Пол Стоддарт: "У нас почти готовы предложения по поводу регламента и некоторые идеи Мосли по поводу сезона 2008 года сходны с нашими. Основная цель - добиться от машин эффективности времен 2001 года и безопасности по стандартам 2007 года. Мы хотели сокращения аэродинамической прижимной силы на 30% по сравнению с прошлым сезоном и увеличения механического прижима с возвращением "сликов".

Остальные пункты предложения команд включают в себя:

- единственная спецификация резины для гонки по сухой трассы на каждый уик-энд - семь стандартный соотношений передаточный чисел коробки передач для тех, кто производит их самостоятельно - ограничение на использование дорогостоящих материалов - запрет трекшн-контроля - разрешение замены резины на пит-стопе

Удивили меня команды, честно говоря...

 Отправлено: 22.06.05 20:30. Заголовок: Re:

Алёнка

Это все сказал Пол Стоддарт, а у него с некоторыми командами, есть небольшие разногласия из серии "Вы плохие, потому что побеждаете". Не думаю, что всем командам удастся договариться между собой.

 Отправлено: 22.06.05 22:48. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

Не думаю, что всем командам удастся договариться между собой.

---

Ну пока что всем, кроме Феррари, это удавалось.

 Отправлено: 23.06.05 00:07. Заголовок: Re:

От Стоддарта другого ожидать и не стоило. Эти поправки будут наруку его команде. Особенно

цитата

---

ограничение на использование дорогостоящих материалов

---

А для меня как болейщика они неприемлемы!

 Отправлено: 23.06.05 00:13. Заголовок: Re:

Sedmoy пишет:

цитата

---

А для меня как болейщика они неприемлемы!

---

А что для болейщиков от этого изменится?

 Отправлено: 23.06.05 19:33. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

А что для болейщиков от этого изменится?

---

Отвечу я Я хочу, чтобы Ф1 оставалась вершиной автоспорта. Соотвественно должны использоваться передовые технологии и материалы. Для меня своеобразная гонка технологий не менее интересна, чем борьба на трассе.

 Отправлено: 23.06.05 21:10. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

Я хочу, чтобы Ф1 оставалась вершиной автоспорта. Соотвественно должны использоваться передовые технологии и материалы.

---

Если хочешь, они тебе с удовольствием объявят, что используют все только супер-пупер передовое. А что будут использоваться на самом деле - решат между собой, как им удобней, болельщики все равно никогда этого не узнают

 Отправлено: 23.06.05 21:11. Заголовок: Re:

Я думаю Ф-1 станет интересней!
Всё равно механики найдут выход из любых ситуаций (не зря же им деньги платят)!
Вспомните как в прошлом году хаяли все нововведения на 2005 сезон, а получилось очень даже интересно!
И ка не хотели бы уменьшить скорости боллидов, они всё равно растут, ну а на счёт безопасности тут я конечно ЗА!!!

 Отправлено: 23.06.05 21:11. Заголовок: Re:

!!!

 Отправлено: 23.06.05 21:40. Заголовок: Re:

petvit пишет:

цитата

---

а получилось очень даже интересно!

---

Ну у каждого свое мнение, конечно, но я пока из интересного увидела только бесконечные проблемы с резиной

 Отправлено: 23.06.05 22:50. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Ну у каждого свое мнение, конечно, но я пока из интересного увидела только бесконечные проблемы с резиной

---

Да, и еще пит-стопы стали такие скучные...

 Отправлено: 24.06.05 00:14. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

Для меня своеобразная гонка технологий не менее интересна, чем борьба на трассе.

---

Абсолютно согласен! Технологический прогресс должен быть!!!

 Отправлено: 24.06.05 00:15. Заголовок: Re:

Liu

Лично я бы хотел, чтоб все было по старому, как в начале века;) Ну может быть оставить процедуру закрытого парка между квалификацией и гонкой как сейчас, но сама квалификация была бы 12 кругов! Стоп! Что я говорю! Тогда и смысла в закрытом парке нет!!! Ну фиг сним тогда!

 Отправлено: 24.06.05 08:17. Заголовок: Re:

Sedmoy пишет:

цитата

---

квалификация была бы 12 кругов!

---

И я такую хочу! Чтоб квалились гонщики с квалификационными настройками и показывали максимум возможного на быстром круге, без всяких компромиссов в виде учета поведения машины в гонке и собственной осторожности.

 Отправлено: 24.06.05 17:53. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Если хочешь, они тебе с удовольствием объявят, что используют все только супер-пупер передовое.

---

Боюсь, что Рон Деннис мне звонить и докладывать это не будет На самом деле, не смогут они решить одно, а объявить совсем другое. А даже если так и сделают, наверняка найдется кто-нибудь обиженный и расскажет как и что на самом деле.

 Отправлено: 24.06.05 18:32. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

наверняка найдется кто-нибудь обиженный и расскажет как и что на самом деле.

---

Ему еще нужно будет это доказать, сделать так, чтоб поверили...

 Отправлено: 25.06.05 16:25. Заголовок: Re:

Алёнка

А за чем что-то доказывать, просто пустить правдоподобный слух, а писаки его подхватят и такого слона отгрохают...

 Отправлено: 25.06.05 16:57. Заголовок: Re:

Sedmoy пишет:

цитата

---

а писаки его подхватят

---

И мы поможем!

 Отправлено: 26.06.05 18:49. Заголовок: Re:

Алёнка пишет:

цитата

---

Ему еще нужно будет это доказать, сделать так, чтоб поверили...

---

Не думаю, журналистам это будет такая радость, что они без доказательств ее примут. Совсе не давно бывший врач Феррари сказанул, что в Ф1 почти все пилоты употребляют наркотики и журналисты из этого такую историю раздули. В "The Sun" даже написали, что Шумахеру перед каждым стартом на протяжении всей его карьеры героин вкалывают. Потом через несколько дней выяснилось, что этот самый доктор совсем не то имел в виду и его не так поняли.

 Отправлено: 26.06.05 20:00. Заголовок: Re:

Да, а щас попозли слухи о карбоновой пыли в легких гонщиков.