Отправлено: 29.05.05 10:39. Заголовок: Сплетни (обновляется регулярно)

Предлагаю дописывать в эту тему откровенные сплетни - "Турун Саномат", "Газзетта делла Спорт", "Московский комсомолец", "Одна баба сказала" и прочие компетентные источники. Конечно, это не официально, но опт показывает, что нет дыма без огня.


Вот, например, субботние.
Шумахер очень сильно подталкивает руководство Феррари сменить поставщика шин в 2006 году. Те вроде и не сильно против, только обдумывают финансовые вопросы. Бриджи вроде бы уже даже извещены и бегом интригуют с Тойотой и БАР-Хондой, чтобы получить их в клиенты.
Почти не вызывает сомнений то, что Рубенс в 2006 году не будет выступать в Феррари.
Williams в 2006: Хонда, Бриджстоун, Баттон

 Отправлено: 19.10.05 10:12. Заголовок: Re:

Vibon пишет:

цитата

---

25-летняя представительница Британии станет первой за последние пятнадцать лет женщиной, которая проведет тесты за рулем болида Формулы-1

---

******* **** ******, ********!

 Отправлено: 19.10.05 14:14. Заголовок: Re:

Vibon пишет:

цитата

---

Кэтрин Легге

---

Кто она такая?

 Отправлено: 19.10.05 14:56. Заголовок: Re:

Marcus Kipelov пишет:

цитата

---

Кто она такая?

---

Вот почитай:

Это она на сайте Ф3

а это ее сайт

 Отправлено: 19.10.05 16:42. Заголовок: Re:

Vibon пишет:

цитата

---

На место Физикеллы в Renault прочат вице-чемпиона гоночной серии GP2 Хейкки Ковалайнена.

---

Да ну, сплетни. Не готов еще Ковалайнен к Формуле 1. Скорость у него есть, а вот опыта не хватает. В Рено наверняка захотять повторить чемпионство, значит на следующий год нужны два опытных пилота, а не новичок.
Vibon пишет:

цитата

---

Если это произойдет, то 25-летняя представительница Британии станет первой за последние пятнадцать лет женщиной, которая проведет тесты за рулем болида Формулы-1.

---

Ничего не первой. Пару лет на ГП США в составе Маков проводила показательные заезды месная гонщица. Всего три круга проехала, но потом очень долго рассказывала, что нагрузки очень сильные и большее количесво круг трудно будет женщине выдержать. Так что в Ред Булле занимаются тем, для чего они и пришли в Ф1: пиарят.

 Отправлено: 24.10.05 22:58. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

Да ну, сплетни. Не готов еще Ковалайнен к Формуле 1

---

Ну после Китая Физико точно не сменят. Несколько лет.

 Отправлено: 24.10.05 23:01. Заголовок: Гари Паффет - новый пилот Ф1

Гари Паффет: “У меня есть контракт с Mercedes на выступления в DTM в 2006 году. Но он может быть расторгнут, если я захочу уйти. Надо сказать, у меня уже есть интересные предложения от команд Формулы-1. Было бы здорово в следующем сезоне там оказаться”.

 Отправлено: 25.10.05 00:34. Заголовок: Баттон всегда в своем духе!

 Отправлено: 25.10.05 17:05. Заголовок: Re:

Chainik пишет:

цитата

---

За такое рвение Дженсон уже заслужил похвалу босса своей команды Ника Фрая

---

Ник Фрай: "Дженсон, денег хотишь?" Баттон: "Угу". Фрай: "Марш на тесты контракт отрабатывать!".
Chainik пишет:

цитата

---

«Я не из тех парней, которые меняют команду каждые два года», - заявляет сам Баттон

---

 Отправлено: 26.10.05 07:22. Заголовок: Re:

Ferrarist пишет:

цитата

---

"Дженсон, денег хотишь?" Баттон: "Угу". Фрай: "Марш на тесты контракт отрабатывать!".

---

От долгой и плодотворной работы сбивается спесь. А то: В команде ко мне прислушиваются! Конечно, спрашивают, как вела себя машина во время теста!

 Отправлено: 26.10.05 11:42. Заголовок: Re:

«Я не из тех парней, которые меняют команду каждые два года», - заявляет сам Баттон.

 Отправлено: 27.10.05 07:35. Заголовок: Феррари надеется, что Шумми останется

Контракт Михаэля Шумахера с Феррари заканчивается в конце сезона 2006. И, на сегодняшний день, неизвестно, останется ли семикратный чемпион мира в гонках.

Лука де Монтеземоло: "Если он решит остаться, я обниму его как ребенка, если же он решит уйти, то я его от души поблагодарю, и он навсегда останется в моей памяти номером один!"


Chance Paul Bassen
ссылка

 Отправлено: 27.10.05 09:34. Заголовок: Re:

 Отправлено: 27.10.05 21:06. Заголовок: вопрос о проведении в следующем году гонки в Бразилии еще открыт.

вопрос о проведении в следующем году гонки в Бразилии еще открыт. Пока власти Сан-Пауло окончательного согласия на это не дали. Здесь
Как это так, что за фигня?

 Отправлено: 28.10.05 09:47. Заголовок: Re:

Chainik

А я тоже слышал, что есть вариант перенести гонку в Рио-де-Жанейро.

 Отправлено: 28.10.05 16:58. Заголовок: Re:

Chainik пишет:

цитата

---

Как это так, что за фигня?

---

FOM еще не подписала контракт с организаторами этапа. Но говорят, что это вопрос времени.

 Отправлено: 14.11.05 16:17. Заголовок: Re:

Первой машиной Райкконена была Lada

Двукратный вице-чемпион Формулы-1 Кими Райкконен поведал о своей первой машине. Ему ее подарили на день рождения в 1997 году. АвтоВАЗу стоит взять на заметку – хорошая может получиться реклама.

Кими Райкконен: “Это была русская Lada. Хорошая машина, практически не ломалась. Мне она досталась от друзей мамы. У нее был сломан двигатель, но у отца было несколько запасных двигателей, так что мы легко устраняли проблемы, когда это было необходимо. Машина никогда не ломалась зимой, в ней всегда было достаточно тепло. Я несколько раз царапал ее, поскольку зимой часто приходилось ездить с заносом. Кузов был крепкий, хотя все остальное почти развалилось. Первоначально машина была красной, но я ее перекрасил в черный”.

Сейчас Кими, как полагается представителю “серебряных стрел”, рассекает просторы Европы на AMG Mercedes SL55.

Кстати, партнер финна по McLaren Хуан-Пабло Монтойя также знаком с продукцией российского автопрома – в юности он гонялся в колумбийском кузовном чемпионате на ВАЗовской “восьмерке”.

Прикол, может тогда ВАЗу стать титульным спонсором Маков, раз оба пилота на ЛАДАх ездили

 Отправлено: 14.11.05 18:05. Заголовок: Re:

Vibon пишет:

цитата

---

Прикол, может тогда ВАЗу стать титульным спонсором Маков, раз оба пилота на ЛАДАх ездили

---

Отличная идея. Одним конкурентом меньше будет

 Отправлено: 14.11.05 22:25. Заголовок: Re:

Весело!

 Отправлено: 14.11.05 22:26. Заголовок: Re:

Vibon это - ПЯТЬ! %)))

 Отправлено: 15.11.05 07:02. Заголовок: Re:

Новая испанская команда в Формуле 1?


Вместе с успехами Фернандо Алонсо страстью к Формуле 1 воспылала и Испания, которая принимает небольшое участие в других чемпионатах мира. Интерес есть, пилот тоже...

Испанскую национальную идею нарушает, в общем, только отсутствие команды, чтобы Испания могла стать действительно одной из главных героинь в мире "Больших призов". Эта проблема исчезнет, когда по слухам в 2008 году в Формулу 1 может прийти испанская команда.

Итак, после появления Super Aguri и проектов McLaren со второй командой, "Королевские гонки" смогли бы обогатиться другой командой - собственно испанской. Командой под руководством родственников благородного королевского семейства: в продвижении этого проекта действительно принимает участие Альфонсо де Орлеан-Борбон, племянник короля Испании Хуана-Карлоса. Имя Альфонсо Борбона хорошо известно в мире автогонок, он владеет командой Racing Engineering, которая побеждала четыре года подряд (2001-2004) в испанской Формуле 3 и принимала участие в чемпионате GP2, который, по-крайней мере для пилотов, представляет своеобразную ступень на пути в Формулу 1. Следующий неизбежный шаг - основание команды в мире "Больших призов".

"Это правда, что существует такое намерение," - подтвердил Альфонсо де Орлеан-Борбон для SportMotores.com. - "Но еще ничего нет. В ближайший год мы определимся с целями и будем знать, придем ли мы в Формулу 1 или нет. Потом нужно будет форсировать процесс, чтобы все орагнизовать и подготовить машину в 2007, чтобы в 2008 прийти уже в чемпионат Формулы 1."

По неподтвержденным неофициальным сведениям в проект могли бы быть вовлечены такие испанские гиганты как Repsol и Telefonica, давний спонсор команд и пилотов в Формуле 1. "Мы еще находимся в фазе оценки, я не могу сказать ничего другого, потому что мы должны еще над этим поработать", - подвел итоги Альфонсо де Орлеан-Борбон.